Loginbox

Laut SSP ist nur die eine Taste (linkes Tastenfeld) in der Mitte anders. Die die keine ACC haben dort CLN stehen und die mit, haben das Autosymbol mit den 3 Balken drunter.

Dem kann ich mich nur anschließen. Deine Sorgen möchte ich habe dirkigti. Is nicht böse gemeint.
Das ist doch nur ein Auto. Und wenn du drinnen sitzt siehst du es doch ohnehin nicht. Und ich gehe mal davon aus dass du mehr drinnen sitzt und fährst als davor stehst und dich über "das Auge" ärgerst, dass eben die Sicherheit erhöht. Und die Mitmenschen munkeln eher: boah, der hat sogar Radar in seinem Golf. Ich glaube nicht dass da viele lästern wie scheiße das aussieht.

Ich werde morgen mal ein Bild machen, ich denke die Taste in der Mitte ist überall gleich nur das Symbol ist ein anderes. Mit der Taste kann man ja das Programm wählen. mein Freundlicher ist auch schon dran das ab zu klären.

Danke für die Bemühungen. MFG dirkiGTD

die mittlere Taste links ist in der Tat unterschiedlich. Bei ohne ACC ist sie einfach eine Cancel-Taste, bei mit ACC stellt man dort stufenweise den gewünschten Abstand zum Vordermann ein.

na eine Taste zu ändern ist ja vielleicht möglich...jedenfalls wenn es geht das man die einzelnen Tasten dann in Ihrer Belegung umcodieren kann!

Gibt es hier schon neue Erkenntnisse bezüglich ACC freischalten bei verbautem Front Assist?

Hat es bis zum Stillstand ohne dein Zuwirken gebremst? Ich habe mal in einer Vorlesung von nem Prof gehört, das in .de aus rechtlichen gründen ("wenn dir "mehrere drauffahren" -> ergo massenkarambolage") nur so gebremst wird das noch ein leichter stossstangenkontakt zustande kommt. Im Handbuch steht auch überall nur "kann die unfallfolgen vermindern", nicht "verhindern"..

Thx für deinen Bericht!

Kann ich dir nicht sagen das System hat schlagartig gebremst, das ich vor Schreck noch selbst in die Eisen gestiegen bin.
Müsste man mal mit einem Ball ausprobieren, der über die Straße gerollt wird, da müsste das System auch anschlagen.

Bremst wenn ja auch nur bei einer Geschwindigkeit von 1-30km/h. Darüberhinaus soll ja keine eigenständige Bremsung erfolgen.

Und kann auch nur durch die Bremsung versuchen den Unfall zu vermindern. Gibt halt keine Garantie das der Bock vor dem Hindernis schon steht - deswegen nur "vermindern".
Durch diese Wortwahl hat VW wieder paar Klagen weniger am Hals