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Die Reifnitz ist für meine Begriffe überbewertet. Wenn schon 19 Zoll, dann die Pretoria.

die Reifnitz kann man dann einfach gegen die Pretoria 1:1 tauschen, mit Belvedere ab Werk geht das ohne Auflagen nicht!

Du musst die Pretoria beim TÜV für 70-100€ eintragen lassen, mehr nicht!

ok! auch mit 235er reifen?

Ja, die Eintragung mit 235er Reifen, 8er Spurplatten vorne, 15er Spurplatten hinten und ST Suspension 30/30 war bei meinem PP Facelift absolut kein Problem.

Problemloser und ohne Kosten und Aufwand ist es schon wenn die 19“ Räder werkseitig in der COC Bescheinigung stehen.

https://youtu.be/7VumeLmzo5A

Hier mal ein paar Eindrücke von der Autostadt und nach den ersten 600km.

- grau oder rot mit Reifnitz / Pretoria sieht sehr geil aus.
- das schwarze Dach ist eigentlich Pflicht (am Dienstag lasse ich den Rest vom Dach gleich folieren)
- die seitlichen Aufkleber sind schon sehr schön, wenn wir im Forum was auf die Beine stellen, würde ich vermutlich auch einen kaufen.
- die Belvedere sind auf dem grauen TCR fehl am Platz und sehen wirklich besch...... aus.
- Ein PP Facelift hört sich beim Kaltstart kerniger an.
- Verbrauch nach 600km Autobahn 8,9 Liter
- meine TCR hat keine schwarz roten Gurte, vermutlich wegen dem Fahrassi. Paket?
- pure grey hat den Teufel gesehen, von „super Mega geil“ bis „hätte ich lieber rot bestellt“ ist je nach Lichtverhältnisse alles dabei.
- die Fahrleistungen kann ich leider noch nicht richtig beurteilen, aber ein merklicher Unterschied zum PP ist deutlich zu spüren.


Bei Fragen immer raus damit

proaktives Insassenschutzsystem gegönnt ? Dann ist es vorbei mit den roten Rändern am Gurt. Beim Konfi gibt es leider keinen Hinweis, ist aber ersichtlich, wenn man darauf achtet.

ja, war mein Fehler, ich habe beim proaktiven Insassenschutzsystem einen Haken gesetzt. Naja jetzt ist es so wie es ist.