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Ihr könnt uns „Reifnitz Bestellern“ die Felgen nicht schlechtreden

Sch Handyfoto

Schaut euch nochmal diese klick FOTOSan, da sehen die Felgen mega gut aus.

Das will niemand, über Geschmack kann man aber nicht streiten.

Geb ich dir recht Hier noch ein Foto von den Felgen und die sind auch noch staubig.

Tut mir leid, ich finde die auch mit deinem letzten Foto echt hässlich Aber hauptsache dir gefallen Sie und du bist zufrieden mit deinem Kauf

Habe mir heute mal den TCR konfiguriert - nicht, dass ich ernsthaft überlegen würde den CS zu verkaufen - was soll ich sagen: 6.500€ mehr bei gleicher Ausstattung. Ok, man müsste die normalen Upgrades wie den digitalen Tacho, die neuen Blinker und das neue Discover Pro noch irgendwie mit einrechnen, aber mir wäre es den Mehrpreis nicht wert. Den Diffusor finde ich bisher als einziges wirklich interessant, muss ich mir aber erstmal live anschauen.

Ich reiche Dir kurz ein Taschentuch

Aber mal im Ernst: Wenn ich 19 Zöller haben wollte, dann die Pretorias ... sind m. E. weit eleganter aus, als die Reifnitz.
Die sieht für mich so ein bisschen nach wollen und nicht können aus. Und als ich die Reifnitz am letzten Samstag im Original gesehen habe war mir klar, dass ich alles richtig gemacht habe.
Ich find die Belvedere hübsch, die gefielen mir übrigens schon zu Clubsportzeiten

Das Reifnitz Paket, incl. der Aufhebung der Höchstgeschwindigkeit, gehört zum TCR doch einfach dazu.
Die geschmiedete Belvedere ist vom Gewicht die beste orginal „Performancefelge“ aber optisch im Gegensatz zu den optionalen 19“ Rädern doch keine Alternative.
Bei werkseitiger Auslieferung mit 19“ hat man die Größe auch schon im COC Papier stehen und sonstige Auflagen bei Nachrüstung wie eine mögliche Lenkwinkelbegreunzung sind schon werkseitig erfüllt.
Und wer braucht eine Vmax Begrenzung am TCR?

schon bei meiner Clubsport Bestellung habe ich lange überlegt, 18" Belvedere oder 19" Brescia. Bin jetzt froh die 19" genommen zu haben, da die 18 " ohne Spurverbreiterung und Tieferlegung sehr verloren im Radkasten stehen. Die Belvedere in 19" wären optimal gewesen, auch vom Gewicht, wahrscheinlich noch etwas leichter als die Pretoria.

https://youtu.be/8D9tbS3xyoI

Bei meinem hat heute die Produktion begonnen

Ob ich 250 auf der Autobahn so gut wie nie schaffe oder 260 ...
Zudem wird mein TCR sich seltenst auf Autobahnen bewegen ... also, gepfiffen auf die Vmax Aufhebung.

Und was die Schönheit von Felgen betrifft, so ist das in aller Regel Geschmackssache. Dir gefällt irgendeine 19 Zoll (augenscheinlich die Reifnitz) am besten. Mir die Belvedere ... warum soll ich 2350 Euro ausgeben für etwas, dass ich nicht brauche zum einen und was mir zum anderen nicht gefällt? Wäre doch doof, oder?
Wenn überhaupt, dann die Pretoria und somit keine Kompromisse. Mit Deiner Logik müsste ich fragen: "Wer braucht Standardreifen auf dem TCR? Semislicks sind ein MUSS"

Einigen wir uns drauf, dass Du Deinen TCR so "zusammenbaust" wie er Dir gefällt, und ich mach das gleiche mit meinem