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soweit ich das kenne liegt das Problem im MOST150 Bus, wurde bisher nicht entschlüsselt und die Geräte auf dem Markt funktionieren mit VW bzw. Discover nicht. Sondern sind meistens nur für BMW Porsche Audi Mini Mercedes. Ausser jemand kennt bzw. hat Aussagen das dies mittlerweile anders ist. Bezweifel ich aber da dies sonst irgendein Hersteller groß bewerben würde, da er alleinstehend ist.

hier auch dein audison....
https://www.carhifi-store-buen...-interface

Also ehrlich. Das wird nun ja schon grotesk. Es geht hier um Mucke im Auto. Das ganze ist ja geheimer als der Microsoft Windows Quell Code.
Langsam denke ich am besten baut man sich noch ein 2. Radio ein, z.B. ins Handschuhfach, das Equipment wie DSL Prozi und Amp in den Kofferraum, um Musik zu hören. Das Discovery verwendet man dann halt für Gedudele und Berieselung sowie das Navi und die speziellen Bordfunktionen.

Was anderes bleibt einem auch kaum übrig.
Wobei meiner Meinung andere Lautsprecher vorallem HT/MTM nicht viel bringen (so schlecht sind die Dyns nicht, wie man fast zu denken meint bei solchen Threads) und man mit passiven Filter/Weichen Technik, Dämmen und ein vernünftigen kleinen Sub, wohl günstiger drum weg kommt.

Wenn man die 400 Watt mal aufteilt, gibt dort ja auch keinerlei Infos (ich hab dazu zumindest nichts festes gefunden oder seitens VW gehört)
Sub 2x50 Watt@2Ohm
MTM 4x50 Watt@2Ohm, da optisch Baugleich wie der Sub nur keine Doppelspule
Hochtöner 4x12,5 Watt@4Ohm

Zusammengefasst:

• mit Lautsprecher tauschen und/oder passiven Bauteilen nachbessern (geschmäcker sind ja nicht alle gleich/andere Ansichten)
  
• zweites Radio-System, DSP, Verstärker und so weiter..
  

vielleicht bringt uns 2017 etwas neues..
Ich bleib erstmal beim ersteren Weg, der schon größtenteils recht gut läuft. Die zweite Möglichkeit, hat ja auch wieder andere unschöne Ecken.

Hallo liebe Fans, des guten Klangs,

ich möchte es mir nicht nehmen lassen, Euch vor dem Jahreswechsel noch Infos zukommen zu lassen, wie man mit dem Discover Pro inkl. Dynaudio den Klang durch andere Hardware verbessern kann.

Eine sichere Möglichkeit ist die Verwendung eines Adapters von Mosconi. Hierüber erhaltet ihr Cinchausgänge und andere Möglichkeiten, um andere Endstufen verwenden zu können.
Darüber hinaus kann ggf. die HU umprogrammiert werden, so dass nicht mehr nur das Dynaudio inkl. Alpine Amp verwendet werden muss.
Diese Option ist aber noch in Prüfung.

Ich bleibe am Ball und tendiere zum zweiten Weg.
Anfang 2017 geht's dann def. ans Eingemachte.

VG, Marc

Hallo, hat schon mal wer probiert den Woofer chassis gegen einen anderen zubtauschen? Es gäbe 2 verschiedene von helix, jedoch der eine nur im paar zu bekommen.

Ich hab bei nen zusätzlichen Subwoofer eingebaut. Das Signal hab ich von den vorderen LS per Hochpegeleingang an meine Endstufe gebracht.

Und? Überzeugt das Ergebnis, oder klingt es unharmonisch?

VG, Marc

Es klingt super. Das Bassfundament ist einfach deutlich satter und bleibt auch bei höherem Pegel stabil und präsent.

Ist hier was passiert?

Hallo Andy_RS,

in Bezug auf Informationen kann ich den Fortschritt bejahen. Es gibt Möglichkeiten das DP mit einem Vorstufenausgang zu versehen. Nach etlichen Gesprächen ist es aber so, dass das Klangbild natürlich so bleibt wie bisher, da der DSP ja klangbestimmend ist. Man könnte auch hier eingreifen, indem man quasi einen weiteren DSP dahinter hängt und hätte gleichzeitig Vorstufenausgänge.
Für mich gibt es daher mittlerweile nur die Lösung eine andere HU einzubauen.
Mit den folgenden Änderungen ist mir das zu teuer. Ich habe es auf 3500 Euro überschlagen.
Das ist es mir nicht wert, zumal beim Verkauf des Gti nichts davon den Preis aufwertet.

LG