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Es lebe die KLappenanlage!

Interessant ja, aber wo kein Kläger da kein Richter.
Du hast natürlich recht, wenn die Anlage über die Jahre hin lauter wird, ist immer der Besitzer dafür verantwortlich, dass diese z.B. durch Nachstopfen wieder im zulässigen Bereich ist.
Andereseits....wenn die Anlage ne Nummer hat und es rein technisch keine Veränderungen daran gibt (sprich von außen ersichtlich), wird dir denk ich auch keiner an den "Wagen fahren".

Ich persönlich würde mir da keinen Kopf machen.

Wenn der Fall so klar wäre müsste man ja alle 2 Jahre beim TÜV zusätzlich eine Dezibelmessung machen lassen. Da das nicht so ist, mache ich mir überhaupt keinen Kopf darüber!

Einen kopf mache ich mir nicht. Meine wird per einzelabnahmeeingetragen und die werte im schein werden angepasst.

ich dachte nur es wäre interessant für alle

Aber auch wenn die Werte in den Schein eingetragen werden. Das Fahrgeräusch ist EU-weit geregelt. Da darfst einfach nicht mehr haben als vorgegeben (bis auf die 5db halt). Standgeräusch kannst dir auch theoretisch 110db eintragen lassen. das ist nicht das Thema aber halt Fahrgeräusch. Da gibts einfach Grenzwerte.

Wollte mich auch mal zu Wort melden, im Gründe stimmt des scho da sich viele Polizisten mit dem Thema nicht beschäftigen, aber is gibt im Bußgeldkatalog auch eine Kennzahl, dass der Auspuff zu Laut ist.

Beim ersten mal wird's vlt, nur ne mündliche Verwarnung werden und ne Mitteilung über Fahrzeugmängel. Wenn dann das Fzg. Nicht innerhalb zwei Wochen wieder vorgeführt wird, kann es sein, dass die Zulassungsstelle mal einen Brief schreibt.

Sollte die Mitteilung über Fahrzeugmängel ausbleiben und es nur eine mündliche Verwahrung geben, kann der Polizist theoretisch bei der zweiten Kontrolle den Vorsatz begründen und dann sind wir soweit ich weiß bei 50€ plus Auslagen und Gebühren und einen Punkt. Ohne Vorsatz müsste der Verstoß nur 25 € kosten.

Kann morgen mal im Bußgeldkatalog nachsagen und es rausschreiben wenns interessiert.

Bzgl. Klappenanlagen bei Sportwagen die machen halt genau bei den Messpunkten die Klappen zu und daher geht des durch den TÜV.

Aber durch die EU sind neue Klappenanlagen gekommen die auch manuell gesteuert werden können. Früher war des sofort Erlöschen BE. Ein hoch auf die EU.

Ansonsten gerne über PN.

Was heißt das genau? wird also bei ner Klappenanlage nur der Wert mit geschlossener Klappe eingetragen?
und geschlossen fahren wäre i.O.? und wenn man mit offener Klappe fährt könnte man belangt werden ?

Klar. wie sollte eine offene klappe auch legal sein...

PS. Das ich trotz Einzelabnahme die Werte nicht überschreiten darf ist mir klar.

Allerdings wird meine Anlage an meinem Fahrzeug abgenommen inkl. etwas Toleranz anstatt wie bei einer Zubehöranlage die irgendwo und irgandwann mal eine EG Genehmigung erhalten hat aber eig. schon viel zu laut ist sobald ich sie dran gebaut habe.

Bei einer automatischen wie bei Porsche wirst keine Probleme haben, aber wennst nen Schalter einbaust um eine ursprünglich automatische, manuell zu steuern gibt's Probleme. Aber muss sich erst mal einer auskennen. Wegen der Veränderung.


Bei einer manuellen mit muss dir jmd. erstmal nachweisen, dass es offen war.

Aber ansich kann man nichts dagegen sagen.

Ich hoffe du verstehst was ich meine.

Bei meinem Porsche ist es KEINE automatische - gibt extra eine Taste dafür ...

Dann wird es aber wirklich laut ...