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Home » Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance » Turbo Inlet / Outlet Erfahrungen

Turbo Inlet / Outlet Erfahrungen



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M100 
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Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen  -  Gepostet: 03.09.2019 - 05:45 Uhr  -  
111
Ich würde gerne wissen wie sich die Bauteile bei Original Serien Stand auswirken.

Gar keine Auswirkung :daumen:
VG Mike
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Dazzle 
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Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen  -  Gepostet: 03.09.2019 - 22:36 Uhr  -  
112
Bringen die denn auch etwas Sound?
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M100 
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Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen  -  Gepostet: 04.09.2019 - 11:47 Uhr  -  
113
Bringen die denn auch etwas Sound?

No
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.09.2019 - 11:48 Uhr von M100.
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Katana 
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Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen  -  Gepostet: 04.09.2019 - 12:08 Uhr  -  
114
vllt. entlastung des Laders
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eric81 
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Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen  -  Gepostet: 12.11.2019 - 21:02 Uhr  -  
115
Habe mir jetzt mal ein Inlet+ Outlet mit Silikonschlauch bestellt. War günstig und mal schauen was es bringt
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eric81 
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Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen  -  Gepostet: 16.11.2019 - 23:15 Uhr  -  
116
So Outlet ist drin morgen folgt der rest. Konnte nicht mehr weitermachen. Habe mir schön den Finger aufgeschlitzt. Aber das Inlet mit dem GFB Dv+ das wird dann einfacher
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bike_alex 
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Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen  -  Gepostet: 20.11.2019 - 19:50 Uhr  -  
117
Hallo zusammen, habe eben mein neues Inlet installiert. Ging erstaunlich gut.
Frage: das Originalteil war recht schmutzig/ölig, also innen. Ist das normal?
GTI Performance, 4 türig, Facelift, DSG, 19" Motec, Eibach Federn, Software von M-100, IS38, Inet und Outlet, HJS Downpipe, LLK von Wagner, modifizierte Ansaugung,
Bull-X Abgasanlage, 400 PS, 600 Nm
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Speed 
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Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen  -  Gepostet: 20.11.2019 - 20:17 Uhr  -  
118
Ja. Ölnebel von der KWE und auch etwas Öl vom Turbo.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator

Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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bike_alex 
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Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen  -  Gepostet: 20.11.2019 - 20:29 Uhr  -  
119
KWE? Sorry, noch nicht ganz in der Materie...
GTI Performance, 4 türig, Facelift, DSG, 19" Motec, Eibach Federn, Software von M-100, IS38, Inet und Outlet, HJS Downpipe, LLK von Wagner, modifizierte Ansaugung,
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DieBrutt 
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Betreff: Re: Turbo Inlet - Erfahrungen  -  Gepostet: 20.11.2019 - 20:33 Uhr  -  
120
Kurbelwellengehäuseentlüftung
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
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