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Achso, ich hatte nicht geschrieben,dass es sich um einen Kaufvertrag zwischen mir und einer Privatperson handelt - Sorry.
Der Dynaudio Sub ist also bereits eingebaut. Ich überlege jetzt nur, mir ein Notrad zu kaufen oder wenn es Tipps und Erfahrungen gibt, eine bessere Lösung zu realisieren.

Ich kann also nicht bestätigen, daß der Dynaudio ohne "Ersatzrad" zu wenig Druck bringt. Mein Sub läuft auf 4 -5 und ist schon sehr dominant. Den auszuwechseln gegen einen Helix macht absolut keinen Sinn. Ich würde sagen hör dir Dynaudio ersmal an, stell es richtig ein und entscheide dann ob es gut ist oder nicht. Mit evtl. Dämmstoff nachbessern kannst du immernoch.

Schon mal jemand darüber nachgedacht, den Verstärker zu tauschen?

Hat vielleicht jemand paar mehr Infos zu dem Verstärker?

Das klingt eigentlich logisch weil er ja dann mehr Volumen hätte.
Mir ist das aber bisher nicht aufgefallen, werde aber mal speziell darauf hören.

Was bringt es denn den Verstärker zu tauschen? Was erhoffst du dir damit?
Nur den Verstärker tauschen wird nichts bringen, da müsste man die Boxen auch tauschen.
Ich weiß nicht genau, hat der Verstärker einen Busanschluss? Bei mir war der Verstärker defekt (gibt auch einen TPI Eintrag darüber). In der MFA wurde dann angezeigt " Audio nicht verfügbar" also muss es eine Kommunikationsschnittstelle geben.

Was ich mir davon verspreche? EIn anderer Verstärker kann zB die Möglichkeit bieten, individuelle Trennfrequenzen einzustellen oder aber einen Subsonicfilter hinzuzuschalten. Zudem gibt es kompakte Verstärker, die gleichzeitig einen Soundprozessor an Board haben. Alpine ist zwar ein netter Hersteller, hat aber was Verstärker angeht klanglich nicht gerade die Nase vorne. Dynaudio sieht da bei den Lautsprechern schon anders aus. Insofern könnte es sich durchaus lohnen, die LS zu behalten. Darüber hinaus haben andere Verstärker einen höheren Dämpfungsfaktor, was der Kontrolle des Basses ebenfalls zugute kommt.

Ich gehe zudem mal davon aus, dass der eingebaute Verstärker keine Möglichkeit biete, die einzelnen Kanäle getrennt zu steuern. Auch das ließe sich mit einem anderen Verstärker beheben. Bleibt noch die Möglichkeit, einen Verstärker zu nehmen, der zusätzliche Chinchausgänge bietet, um so weiter auszubauen.

Wenn ich es noch weiter treiben will, kann ich einer externen Endstufe auch noch (ebenfalls unter dem Fahrersitz) einen separaten EQ mit Laufzeitkorrektur etc vorschalten.

Ich habe/hätte einfach mehr Möglichkeiten. Aber vielleicht irre ich ja auch, und der serienmäßih verbaute Verstärker het mehr Möglichkeiten als ich denke.

Ob den Unterschied beim Autofahren hörst? Da sehe ich Aufwand und Nutzen in keinem Verhältnis zumal das Resultaut nicht weltbewegend besser sein wird.

Hmm, da zwingt sich mir die Frage auf, wieviel Erfahrung Du bisher mit Carhifi gemacht hast? Alleine einen guten EQ einzubauen kann klanglich WELTEN ausmachen, wenn Du es verstehst, ihn richtig einzustellen. Von einem klanglich besseren Verstärker mal abgesehen.

Ob sich der Aufwand lohnt? Das muss wohl jeder selber entscheiden....

Das Hauptproblem wird sein das die LautstärkeRegelung der 10 Kanäle über Canbus geht und nicht über die Signalleitung.

Hallo Leute,

ich habe heute einen Golf 7 gti als Tageszulassung gekauft und bekomme es nächste Woche.

Nun bin ich mir nicht mehr sicher, ob ich ein Dynaudio- oder normales Soundsystem verbaut habe.
Von der Beschreibung weis ich aber, dass der gti 8 Lautsprecher verbaut hat.

Ich habe bei VW gelesen, dass bei dem Dynaudio ebenfalls 8 Lautspreher verbaut sind.
Die Frage ist nun: Wieviele Lautsprecher hat das normale Soundsystem?

Schonmal Danke