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Differenzialsperre VAQ im GTI
Ich würde mal tippen kein Ölwechsel und dadurch Pumpe für Haldex defekt oder Sieb verstopft
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CHHA PP,Bj 10/13
MK1,MK2,MK3,MK4,MK7
CHHA PP,Bj 10/13
MK1,MK2,MK3,MK4,MK7
Der Gti hat eine Haldexkupplung?
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Naja, ganz falsch ist es nicht, da die Sperre von der Haldex-Allradkupplung abgeleitet und vom gleichen Hersteller/Zulieferer stammt. Es werden auch gleiche Teile verwendet (z.B. Ölpumpe, Lamellenpaket)
CW
Gibt es eigentlich schon Erfahrungen bezüglich kaputter Pumpe für die Mechanische Differentialsperre?
Gibt es eine Möglichkeit zu prüfen ob die Sperre funktioniert oder nicht, da ich mich nicht mehr erinnern kann wie es vor 5 Jahren war.
Gibt es eine Möglichkeit zu prüfen ob die Sperre funktioniert oder nicht, da ich mich nicht mehr erinnern kann wie es vor 5 Jahren war.
such dir ne enge (rechts)Kurve mit Auslauf und ohne Verkehr .. 
GTI PP DSG in DBP; KW V2; CSS ESD
Hehe schon gemacht. Kein wirklicher Unterschied zwischen Diff. auf Sport und Diff. auf Normal.
Kurveninneres Rad dreht durch bis ASR bzw. ESP eingreift (Esp so weit wie möglich abgeschaltet).
Kurveninneres Rad dreht durch bis ASR bzw. ESP eingreift (Esp so weit wie möglich abgeschaltet).
Schau mal in den Fehlerspeicher meine Defekte Pumpe hatte nen Fehler abgelegt.
Hab ich gestern direkt nach der Fahrt gemacht, doch leider wurde kein Fehler angezeigt.
Meinen Möglichkeiten sind natürlich begrenzt und ich habe nur so ein Bluetoothadapter für die OBD2 Schnittstelle + die App Torque.
Ob da dieser Fehler angezeigt werden kann weiß ich leider nicht.
Meinen Möglichkeiten sind natürlich begrenzt und ich habe nur so ein Bluetoothadapter für die OBD2 Schnittstelle + die App Torque.
Ob da dieser Fehler angezeigt werden kann weiß ich leider nicht.
Ich hab meine Defekte Pumpe im Fehlerspeicher gefunden aber eigentlich erst als ich nen Ölverlust am Diff festgestellt hab. Hab dann vor ca 5000km ne neue Pumpe bekommen.Leider war das nicht da einzige Problem und am Freitag bekomme ich ne komplett neue Sperre 
,weil sie undicht ist und VW das nicht reparieren kann.
,weil sie undicht ist und VW das nicht reparieren kann.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.04.2020 - 14:38 Uhr von pabo86.
Hab heute mal mit OBD11 in STG32 bei Langer Codierung geschaut und mir ist aufgefallen das da Quersperre auf nicht verbaut codiert ist. Kommt mir irgendwie komisch vor. Könnte das vielleicht mal jemand mit seinem Performance oder noch besser CS gegen checken und mir sagen ob das da auch so codiert ist ?
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