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Hallo Gemeinschaft,

ich war vor etwa 2 Wochen bei einer freien Werkstatt da beim Lenken im Stand irgend etwas sehr laut geknackt hat. Domlager & gebrochene Feder(teller) konnte ich selber ausschließen.
In der Werkstatt wurde mir nach 2 Minuten diagnostiziert, dass es das Lenkgetriebe sei. Sie könnten es austauschen, jedoch nur wenn ich ein Lenkgetriebe besorge, da die Abfrage der Teilenummer beim Zulieferer kein Ergebnis geliefert hat. Außerdem würden sie mir empfehlen erst zu VW zu fahren angesichts der geringen Laufleistung (~23tkm) erstmal dort schauen ob eine Kulanzanfrage was bringt. (Finde ich übrigens sehr kompetent, dass man mir gesagt hat ich könne eventuell Geld sparen anstatt einfach zu Wechseln und Geld zu verdienen)

Noch am gleichen Tag wurde mir nach !45! Minuten und 2 Hebebühnen gesagt, dass die Vermutung auf Lenkgetriebe liegt jedoch bei einem Termin nochmal geprüft werden müsse ob das tatsächlich so ist. Auch hier finde ich es natürlich super, dass auch VW bei mir fast eine Stunde kostenlos eine Erstdiagnose gemacht hat und sich die gemühe gemacht hat einen halb auseinander gebauten Passat von der Bühne zu nehmen damit ich nicht umsonst gekommen bin.

Diesen Montag war ich dann beim Termin und habe nach etwa 2 Stunden einen Anruf bekommen, dass es tatsächlich das Lenkgetriebe ist. Eine Reparatur würde mich 1900€!! kosten zzgl. 70€ die ich entrichtet habe für die Ursachenforschung. Eine Kulanzanfrage wurde - wie erwartet - abgelehnt.
Bei VW möchte ich das ganze zu dem Preis definitiv nicht machen lassen. Mir werden dort 120€ für Vermessung vorne und hinten angerechnet (wozu hinten?). Jede Werkstatt in der Umgebung macht das für ~60~...

Nun dachte ich kein Problem, Kostenvoranschlag ausdrucken lassen, Lenkgetriebe im Internet bestellen und ab zur freien Werkstatt. Nun doch das Problem:

Ich finde im Internet kein Lenkgetriebe mit der Teilenummer 5Q1423056EX. Bei diversen Instandsetzern und Lenkgetriebehändlern angefragt wurde mir immer gesagt dass entweder elektrische Lenkgetriebe von ihnen nicht repariert werden oder ein Teil mit dieser Nummer nicht auf Lager sei.

Nur ein Händler meinte, dass er auch keins mit der Nummer 5Q1423056EX auf Lager hätte, jedoch die Lenkgetriebe mit den Nummern 5Q1 423 051 und 5Q1 423 055 identisch wären. Es würde also das 5Q1 423 055 bei mir passen. Laut seiner Aussage seien die Lenkgetriebe von allen Motorisierungen A3, Octavia, Golf identisch.

Weiß einer ob es stimmt, dass die Teile 5Q1 423 055, 5Q1 423 051, 5Q1 423 053 mit 5Q1 423 056 untereinander austauschbar sind? Oder wo ich ein passendes Lenkgetriebe herbekomme? Oder sonst irgend einen Vorschlag?

Sorry wiedermal für Wall of Text

Danke und LG Artur

Druck bei VW machen
Lenkgetriebe Probleme hatte ich schon beim 6er .. wurde auf Garantie getauscht
und hier gibts das Thema ja auch schon
Lenkung klebt - hakelig

mfg STefan

Naja du besitzt ja ein Lenkgetriebe mit einer Progressiv Lenkfunktion die eigentlich nur der GTI bzw. GTD hat. Ich würde mich da auf keine schwindeligen aussagen von Internetverkäufern verlassen. Kauf das Lenkgetriebe bei VW und lass es dir in einer Freien Werkstatt einbauen!

Bei einem neuen Lenkgetriebe muss auch Codiert werden ich hoffe die Werkstatt weiß das und kann das auch durchführen, nicht dass du hinterher noch ein Problem hast.

Warte mal, was hat dein Golf für ein Baujahr? Ist er noch in dem dritten Kulanz Jahr?

Habe ich den VW Mitarbeiter auch drauf angesprochen, dass ich schon von sehr vielen Lenkgetriebe Problemen gehört habe und diese auch einen Kulanztausch bzw Garantietausch bekommen haben. Er meinte da meine Garantie schon längst abgelaufen ist (logisch) und ich einen anderen Defekt habe (Nur ein Knacken, sonst keinerlei Funktionseinbuße) ist ein Kulanztausch unwahrscheinlich und er habe darauf keinen Einfluss. So wie es dann auch gekommen ist.

GTieer, genau das hatte ich am Telefon beim "Lenkgetriebeprofi" auch gefragt. Wie es denn nun mit Fahrprofilauswahl und Progressivlenkung aussieht. Er meinte das sind nur Software Sachen bzw es hängt nicht mit dem Lenkgetriebe zusammen. Dabei wurd das Lenkgetriebe nur anders angesteuert, die Funktion ist die gleiche.
Ob das stimmt weiß ich natürlich nicht :X

Ist BJ 06/2014 also sind die 3 Jahre seit einem Monat futsch

Edit: Habe gerade von einem Lenkgetriebeinstandsetzer eine E-Mail bekommen:

Hat die Progressivität etwas mit dem Lenkgetriebe zu tun? Ist da nicht die elektrische Unterstützung für zuständig?

Also ich baue jeden Tag die Lenkung für den Tiguan Passat usw . Ich würde mich nicht abspeisen lassen mit der Aussage das die Kulanz abgelehnt wird schreib eine Mail nach wob zum Kundenservice,oder schreib doch Mal diereckt den Hersteller der Lenkung an im Fall GTI ZF bzw jetzt durch die Übernahme Bosch. Und eine Reparatur halte ich für fraglich denn dadurch kann man sich noch mehr Fehler einbauen. PS die progressiv Lenkung wird über eine anders verzahnte Zahnstange gegeben.

Mfg

Danke, auf die Idee den Hersteller zu kontaktieren bin ich noch nicht gekommen. Werde ich heute auf jeden Fall machen.

Die Zahnstange ist ein Teil des Lenkgetriebes, richtig? Somit ist bei einem 1.6 TDI ohne progressivlenkung ein anderes Lenkgetriebe verbaut als im GTI?

Ja genau die Zahnstange ist ein Bauteil. Kleine Auflistung Golf hat ZF bzw Bosch mit normaler Verzahnung. GTI usw ZF mit progressiv . Golf Sportsvan hat APA MQB die selber gefertigt wird. Bei mehr Fragen bitte pn