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Welche Hinterachse?
Ich möchte ein Bilstein B14 Gewindefahrwerk verbauen und man fragt mich nun welche Hinterachse mein GTI besitzt... 
Starr- oder Multigelenkhinterachse? Gibt es da wirklich verschiedene Achsen? Und ob der Klemmdurchmesser 50er oder
55er ist?!? Wie finde ich das raus?
Starr- oder Multigelenkhinterachse? Gibt es da wirklich verschiedene Achsen? Und ob der Klemmdurchmesser 50er oder
55er ist?!? Wie finde ich das raus?
Multigelenkhinterachse
GTI verkauft!
55er aufnahme vorne
mehrlenkerachse hinten
mehrlenkerachse hinten
2015er GTI Performance von Juni 2015 - Sommer 2017
Nachfolger: 2017er Audi S3 Sportback S tronic
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wHiTeCaP
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Fast jedes modernere Auto fährt mit eine Mehrlenkerhinterachse, da es diverse Vorteile bringt. Auch der ein oder andere SUV erhält diese Achse mittlerweile. Ob sich die Teile im harten Gelände dann auch bewähren, sei mal dahingestellt 
Gruß Christian
..außer die kleinen Gölfe bzw alles auf der MQB, die haben Verbundlenkerachse
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Das dachte ich mir schon. Und weiß noch jemand wie ich die Wischwasserdüsen in der Haube demontieren? 
/edit
Ok einfach abziehen
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Ok einfach abziehen
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.04.2015 - 16:45 Uhr von veGa.
GTI-Driver
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Zitat geschrieben von wHiTeCaP
Fast jedes modernere Auto fährt mit eine Mehrlenkerhinterachse, da es diverse Vorteile bringt. Auch der ein oder andere SUV erhält diese Achse mittlerweile. Ob sich die Teile im harten Gelände dann auch bewähren, sei mal dahingestellt
Stimmt nicht ganz, bis einschließlich der Kompaktklasse sind die meisten PKW hinten mit einer Verbundlenkehinterrachse unterwegs.
Beim Gollf kommt die Mehrlenkerachse erst bei Modellen über 90kw zum Einsatz.
Die Vorteile der Mehrlenkerachse sind natürlich unbestritten.
Golf GTI pure white, Austin 18", Business Paket, Discover Media mit Navi Funktion, Parkcomfort Paket mit Kessy, Ahk, Nebelscheinwerfer mit TFL-Codierung, Helix pnp Soundsystem
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