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http://www.supersprint.com/de/...280BA.aspx

http://youtu.be/QWScRBfeylw

http://youtu.be/aRmuyIODtaQ

hmm was sagt ihr.. finde die klingt nicht so schlecht oder?

Find ich auch ganz nett.

Leider sicherlich alles ohne TÜV oder? Ich möchte mit der Rennleitung keine Probleme da meine Freundin in Zukunft auch kurze Strecken mit dem Fahrzeug zurück legen wird.

Ab KAT kann ich nicht wirklich einschätzen ob sich die Kosten rechtfertigen aber denke eher nicht

Klingt nicht schlecht aber mit Downpipe hören sich viele Anlagen gut an

Macht die Downpipe klangmäßig so viel aus? da sind ja keine Dämmenden Materialien drinnen, nur der Durchmesser ist evtl bisschen anders. Ich dachte immer für den klang sind die Schalldämpfer weiter hinten im Auspuff verantwortlich.

Also ich kann da nur meine Meinung vertreten,ich hatte mal beim 6er GTI ne Downpipe mit Edelstahlanlage hinten dran und habe die Downpipe wieder verkauft weil es für meine Ansprüche im Innenraum,gerade auf der Autobahn,viel zu laut war.
Ich finde die Downpipe macht schon viel aus,aber wie gesagt,meine Meinung

bin ich absolut deiner Meinung, die Downpipe ist das was Sound bringt. Ich find die Supersprint AGA vom Sound cool, wird wohl aber nur beim "Spezial-TÜV" durchgehen wenn man da jemand kennt und eine Einzelabnahme durchführt.
Die Kosten find ich relativ hoch angesetzt für eine Anlage die nicht ab Turbo startet

854.- Euro Netto für einen Strömungsoptimierten und im Rohrdurchmesser Vergrösserten Sportendschalldämpfer aus Edelstahl mit dezentem Klangbild sind dir Zuviel?
Muahaha... zum Glück zwingt dich Keiner
Die Preise von BN-Pipes, DTH, F-Town, Edel01, und auch vom Grosshersteller SS sind Gerechtfertig.
PS: Fahre auf meinem R20 BN Pipes und auf dem 7 GTI PP Supersprint, bereue keinen Pfennig, Kilometer für Kilometer

Richtig gedacht und Korrekt! Beim 7 GTI hast du nur einen Kat aus Keramik und nicht zwei wie beim 6 ED35 oder R20.
Qualitativ Hochstehende DP's die HJS 200 Zeller Sport Metallkats und kurze/Dichte Flexrohre verwenden, verändern das Klangbild minimal.
Bei günstig DP's mit 100 Zeller oder sogar entfall des/der Kat's Höhrt man den Turbo drehen, bestes beispiel bei der Milltek Non Resonatet für den 7 GTI auf youtube http://youtu.be/_wIPGjEz5IE .
Die Schalldämpfer und Rohrdurchmesser sind für Klangbild Verantwortlich. Supersprint hat bei der Sound Entwicklung drei verschiedene ESD's und 4 versch. MSD's inklusiv non Resonatet Mittelrohr Konstruiert. Die Endversion wurde den Zullasungsämtern zugestellt um diese Tage die ABE und ECE Zulassung zu erhalten. Zur DP, Falls HJS für ihren Aftermarket DP (Golf 7 GTI) Euro 6 erhält, dann Kriegt sie Supersprint auch Kantige geradlinige Endrohre erhalten keine Strassenzulassung.

Nix für ungut
Wünsch euch viel Spass mit euren GTI's

PS: Hab den Sound Aktuator beim per VCDS auf 0 gelegt damit es auf der AB im Sportmodus nicht dröhnt (Hauptursache beim 6 und 7) und ansonsten kann man auf Eco oder Normal stellen dann dröhnt sie nicht!