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Wäre doch ein guter Ansatz.

Ein edles mattschwarz oder Hochlanzlack wäre da sicher sehr Gewinnbringend.
War übrigens heute beim Freundlichen und hab mir gleich im Showroom den neuen 8er GTI angeschaut, respektive propegesessen, sieht mit allem möglichen schnickschack doch ganz passabel aus

Erster auffaller...Dynaudio fehlt, dafür prangt jetzt "Harman Kardon" auf den Boxengehäuschen, die Anlage hab ich mir natürlich gleich vorführen lassen, also reingesessen und, ohhh, Las Vegas lässt grüßen da leuchtet und blinkts aus allen rohren das es eine wahre freude ist, ein plus: das riesige elgante Naviedisplay und der moderne Digitale Tacho überzeugen auf ganzer linie.
Allerdings gibts keine möglichkeit mehr CD´s zu verarbeiten oder abzuspielen, sehr schade, da reichte wohl der Platz nicht mehr, dafür gibt´s mp3 und Chipeinschub.
Ach ja, der Harman Klang, der ist jetzt gegenüber Dynaudio einen hauch weicher, trotzdem sehr transparent und füllig, konnte aber nur Radio hören, keine CD´s die ich mitbrachte.

gruß
volkmar

Etwas zum Thema GTE:
Der letzte WISO-Beitrag (ZDF vom 28.09.2020, ist auch noch in der entsprechenden Mediathek ab zu rufen) hat einen kritischen Blick auf die Plug In-Hybridfahrzeuge gewagt. Dort wurde auch der GTE "gewürdigt", nach dem Motto: Wie sinnvoll sind eigentlich solche Fahrzeuge im Hinblick auf die aktuelle Klimadiskussion.

Ich finde den "TCR" in dem Vid schick. Wird schon gemunkelt wann der ca. kommt?

wahrscheinlich wird die 19 Zoll Estoril Felge Serie und die Pretoria mit Pilot Sport Cup 2 als alternative dazu!

Ich gehe davon aus das wie bei GTI, S3 und Tiguan R auch beim 8R eine komplett neue Generation Felgen kommen wird. Ich befürchte die Pretoria wird es auf den 8er ab Werk nichtmehr schaffen.

leider kein großer Unterschied zum normalen GTI. Das "Wow" Gefühl wie beim 7er damals, war bei mir wesentlich größer....

Wobei die Sitze schon der Knaller sind muss man mal anmerken.
Ich glaube der 8 er wird nicht so ein Verkaufsschlager wie der 7 er, alleine schon wegen der schlechten Zeiten Coronas, aber mit zunehmender Dauer und einer Überarbeitung, wird auch er seinen Weg gehen.
Es werden mehr Farben dazukommen, innen feilen die am Gesparten nochmal nach und an einer höher motorisierten Version kommt man im neuen Jahr auch nicht vorbei.
Lassen wir uns mal überraschen. Ich hatte mal eine wesentlich schlechtere Meinung....

hui,

also Clubsport wird er heißen und 301 PS haben.
Unterschiede die fix zu erkennen sind:
andere Front, Seitenschweller, Diffusor, Heckspoiler, GTI Schriftzug auf der Bremse, Abgasanlage bzw Endrohrblenden, Sitze haben ein anderes Muster, Folierung unten an den Türen(Optional?)

Konnte jemand mehr erkennen bzw. habe ich was übersehen? Haut mich nicht vom Hecker auf Bildern. Live ansehen ist angesagt

Mittlerweile gefällt mir das Heck als besser.
Ich werde mich wie immer zum Laufzeitende für das attraktivste Sondermodell entscheiden und habe somit noch ein paar Jahre „Bedenkzeit“.