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Golf 8 GTI / Clubsport / R / GTD / GTE
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					Betreff: Re: Golf 8 GTI / R / GTD / GTE  -  Gepostet: 04.06.2020 - 18:28 Uhr  -  
					
				
				
											wahrscheinlich dann teuerer als aktuelle Muscle-Cars!   
									
				
								 
									
					Betreff: Re: Golf 8 GTI / R / GTD / GTE  -  Gepostet: 04.06.2020 - 18:59 Uhr  -  
					
				
				
											VW jetzt hast du uns alle neugierig gemacht. 
Der 7er TCR war voll ausgestattet auch nicht viel billiger.
				
								Der 7er TCR war voll ausgestattet auch nicht viel billiger.
					Audi A3 8Y 35 TFSI 05.2021 bis ?
Golf 7 Clubsport 11.2016 bis 11.2020
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					Betreff: Re: Golf 8 GTI / R / GTD / GTE  -  Gepostet: 05.06.2020 - 22:20 Uhr  -  
					
				
				
											Hallo,
der Freundliche hat gesagt ab Juli.
				
								der Freundliche hat gesagt ab Juli.
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					Betreff: Re: Golf 8 GTI / R / GTD / GTE  -  Gepostet: 08.06.2020 - 06:48 Uhr  -  
					
				
				
											Wäre auch mal ein gute Funktion.
 
Vielleicht beim Facelift dann?
				
								 
Vielleicht beim Facelift dann?
					03.2020 GTI TCR MJ20 Pure Grey + Dach Schwarz + Akra + Reifnitz + Business Premium" -Paket inkl. Navigation "Discover Pro" + Fahrerassistenzpaket 'Plus' + Top Paket + 90er Scheiben + Rückfahrkamera + Außenspiegel elektrisch + Park Assist + DYNAUDIO + DAB+ und mehr.
				
								
												
			
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					Betreff: Re: Golf 8 GTI / R / GTD / GTE  -  Gepostet: 08.06.2020 - 11:22 Uhr  -  
					
				
				
											Was ist jetzt eigentlich mit dem 8 R. Habe von meinem   gehört, der würde gar nicht kommen. Zumindest kein reiner Verbrenner.
 gehört, der würde gar nicht kommen. Zumindest kein reiner Verbrenner.
									
				
								 gehört, der würde gar nicht kommen. Zumindest kein reiner Verbrenner.
 gehört, der würde gar nicht kommen. Zumindest kein reiner Verbrenner.
									
					seit 09/2016 Golf 7 GTI CS DSG
Pro Boost (450PS/530Nm), LM500gen2 Upgrade Lader, DP, Mahle Schmiedekolben, H-Shaft Pleuel, Upgrade Ventilfedern, Upgrade In-Tank und Hochdruck Pumpe, DO88 LLK und Intake, Ölkühler, Bilstein B16 DT, Recaro Sportster CS, Schroth Profi II-FE asm, Umbau auf CSS Vorderachse, CSS-Bremsen, CSS AGA, APR Dogbone, Vektor Datendisplay
								
								Pro Boost (450PS/530Nm), LM500gen2 Upgrade Lader, DP, Mahle Schmiedekolben, H-Shaft Pleuel, Upgrade Ventilfedern, Upgrade In-Tank und Hochdruck Pumpe, DO88 LLK und Intake, Ölkühler, Bilstein B16 DT, Recaro Sportster CS, Schroth Profi II-FE asm, Umbau auf CSS Vorderachse, CSS-Bremsen, CSS AGA, APR Dogbone, Vektor Datendisplay
 Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.06.2020 - 11:23 Uhr von UralterSchwede.
 Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.06.2020 - 11:23 Uhr von UralterSchwede.
										
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