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Hallo,

meine Frage geht an diejenigen die ihren 7'er schon tiefer gelegt haben.

Hab bei mir seit zwei Tagen die Federn von H&R 28840-2 verbaut.

Bin erst ca. 50km mit den neuen Federn unterwegs.
Hab ein Knacken beim einfedern.
Meine nur hinten.

Kann das normal sein das man das hört bis sich die Federn gesetzt haben.
Das knacken lässt sich provozieren wenn man bei langsamer Fahrt schnell hin und her lenkt oder wenn ich langsam von einem Bortstein runter fahre.

Sonst scheint alles OK, Lenkrad steht gerade, Geradeauslauf ok, Autobahnfahrt auch ok.

ein Klacken ist definitiv nicht normal. Schau mal nach ob die Feder hinten auch richtig sitzt; sprich das Federende auch am Anschlag des Federtellers sitzt! Nicht das sich die Feder beim einbau wieder etwas verdreht hat und nun nicht richtig sitzt

OK, lass ich noch mal nachsehen.
Sicher is sicher !

Hallo,

hast Du auch Spurverbreiterung verbaut, wenn ja welche ?

Kannst Du bitte Bilder mit der Tieferlegung mal einstellen , würde mal gerne sehen wie er tiefer mit den Santiagos

aussieht!

Danke

Die Bilder haben nichts mit dem Problem zu tun. Dazu gerne den Thread für Tieferlegung allgemein oder eben die spezielle Tieferlegung von Hersteller xy nutzen.

Edit: Hier ein Thread Bilder mit Tieferlegungen. Bitte erstes Posting beachten!
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=1301

Spurplatten sind noch nicht verbaut. Mache ich erst nächstes Jahr wenn die Sommerschlappen wieder drauf kommen.
Hab also die Santiagos nicht mehr montiert.
Fahrwerk hab ich zusammen mit den Winterfelgen (ATS Streetrace) eintragen lassen.

Moin,

ich hab mal eine Frage an die User, die hier "nur" Federn fahren.
Auf der neuen Plattform vom 7er gibt es ja das Problem, dass es beim Lenken zu Knarzgeräuschen kommt.
Dazu gibt es von VW ja auch bereits eine TPI.

Ist hier jemand der H&R Federn verbaut hat und beim Einlenken bzw. Fahren damit Geräusche bekommt?

Ich zitiere mal AlexFFM:

"Bitte beim Einbau in einer so genannten "Fachwerkstatt" (oder wenn man es selbst macht) darauf achten, das die Werkstatt die von VW vorgegebenen Dehnschrauben und Muttern mit Sicherungslack erneuert die bei einem Fahrwerkswechsel erneuert werden sollten, die von VW vorgegebenen Drehmomente anwendet und vor allen Dingen die Schrauben und Muttern nicht im unbelasteten Zustand anzieht, da es dadurch zu einer Verspannung kommen kann die den Wagen a) nicht die Tiefe erreichen lässt die er erreichen könnte wenn der Wagen nicht verspannt wäre und es b) zu den unglaublichsten Knarz- und Knackgeräuschen kommen kann, vom komischen bzw. holprigen Fahrverhalten mal ganz zu schweigen."

ist das alles befolgt worden?

Guten Morgen, habe seit ca 3000km die 02er H&R Federn verbaut.
Jetzt ist es so das die VA beim einfedern so eine Art Quitschgeräusche (schwer zu beschreiben einfach ein nerviges Geräusch bei jeder kleinen Bodenwelle) von sich gibt. Meiner Meinung nach wird es immer schlimmer....
Hatte das schonmal jmd von euch?
Konnte bis jetzt nur Themen zum knacken beim lecker o.ä. Finden.
Meine 2 vorherigen GTI's waren auch mit Federn tiefer und da gab es keine probleme.

Bin über jede Hilfe dankbar.

Gruß

Hatte ich auch. Allerdings bei den Eibach Sportline. War ein Fehler beim Einbau. Welchen die genau gemacht haben,ist
mir allerdings nicht gesagt worden.Gibt da ja einige Möglichkeiten(z.B. freihängend alles wieder festziehen,Domlager falsch eingebaut usw).Nach Reklamation war alles O.K. Fahr in Deine Werkstatt und lass die das kontrollieren und beheben.