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Mahlzeit,
Ich hab mal ein paar fragen und hoffe ihr könnt sie beantworten.
Und zwar bin ich auf der suche nach einem neuem fahrwerk,
Ich habe mir die 2 fahrwerke rausgesucht

http://www.nullbar.de/product/vw-golf-7-hr-monotube-80mm/
http://www.is-racing.de/product_info.php?products_id=328

Nun die fragen

-Welche Qualität der fahrwerke ist besser bzw. Die lebenszeit oder rostanfälligkeit
-sind die extra gekürzten koppelstangen wichtig und wenn ja warum?
-Wie ist das H&R von der härtecharakteristisch einzuteilen?
-Stimmt es das das is gewinde sehr weich einzustellen ist
-Wie sieht es mit der Höheneinstellung aus, ist sie trotz reifen einstellbar?

So das wars erstmal meiner seits,
Wenn ihr noch was wisst dann bitte ich um Aufklärung

Gruß Benny

Hallo, ich hatte im scirocco R das H&R gewindefahrwerk drin...
Muss dir sagen ich war nicht so zufrieden es war sehr hart muss ich sagen fuhr sich wie ein GO Kart.
Das nächste Problem war dass ich es hinten ganz runtergedreht hatte. Auf einer Seite war es aber ca.1,2 Zentimeter höher als auf der anderen Seite. Dann rief ich bei h&r an und die sagten mir ich soll die Höhe auf der tieferen Seite 1,2 cm höher drehen, super Tipp.

Fahre nun seit zwei Wochen das IS gewindefahrwerk. Ich bin echt positiv überrascht, fw Fahrt sich super , die Tiefeneinstellungen sind auf beiden Seiten gleich

Fahre momentan vorne u hinten 15 Klicks. Das heißt wenn es mir zu hart wäre kann ich es noch weicher stellen.

Bisher spricht nix gegen das IS Fahrwerk. Natürlich wird es Leute geben die auf das h&r fw schwören , ich aber bin mit Iss Racing bisher sehr zufrieden.

Ok naja dann spricht natürlich vieles für das is
Wozu dienen die extra koppelstangen?

Bitte den vorhandenen Sammelthread benutzen
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=327