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Dieses Ventil steckt im Ölfiltergehäuse. Aber beim Filterwechsel passiert es, dass es im Ölfilter hängenbleibt. Einfach wieder Richtung Motorblock reinstecken, Filter drüber und Deckel aufschrauben.
Wurde schon vor Jahren ersetzt, weil die Vorgängerversion das Öl nicht im Filtergehäuse gehalten hat.

Du musst auf der Verdichterseite schauen.

Ihr seit im falschen Thema 8-)

Definitiv nicht. Der Gti bleibt und wird weiter zum Tracktool modifiziert. Für weite Strecken mit Gepäck ist der T6 da und für die Stadt der eMini. Und nen teures MTB steht auch noch da und wird benutzt. Oh, und zwei gesunde Füße habe ich auch noch.
Ich warte auf einen elektrifizierten Van ala T6 mit min. echten 800km Reichweite. VW wird das bestimmt verpennen, obwohl der T6 von der Bodengruppe her einen optimale Basis für große Akkupacks mit sich bringt. Ich tippe auf Tesla, dass da was kommt.
Achja, Golf 8. Überhaupt nicht mein Geschmack.

Das ja Mal ne Ansage für den "alten" 5 Zylinder. Oder macht das Ultimate den nochmals geringeren Verbrauch?

Nicht Gti, aber auch aus dem VW Konzern.
T6 Multivan, GRA auf 140 eingestellt, 870km aus Südtirol zurück, mit Klima an und Urlaubsbeladung 8,1L :perfekt:
Ich bin sehr zufrieden.

Ok. Gutachten fehlt, deine Schuld. Abnutzung an den Einrastnasen bleiben beim versuchten Einbau nicht auszuschließen.
Merkwürdig sind die 35€ Schadenersatz.

Ich verstehe die ganze Problematik nicht. Wenn das Outlet für dein Auto ist, aber nicht passt, dann hast du dich das Recht auf Umtausch. Was soll denn am einem Outlet defekt sein?
Spuren von Einbauversuchen sind dann das Problem des Lieferanten.
Zum Shop von MaxRpm kann ich nichts negatives sagen. Lieferungen immer schnell, Retouren ohne wenn und aber zurück genommen.

Die App muss doch alle Bluetooth Berechtigungen aufheben, sonst könnte dein Handy nicht mit anderen Handys ohne deine Erlaubnis kommunizieren. Und das kann das DM nicht verarbeiten.

Vielleicht fährt dein Auto nicht schneller?