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Active Info Display AID > allgemeine Informationen
Betreff: Re: Active Info Display (AID) - Gepostet: 27.06.2017 - 21:43 Uhr -
Na ja im PP hast ja die Wahl nicht. Da musst mit dem AID leben oder einen ohne PP bestellen
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.08.2017 - 18:24 Uhr von Petra.
Betreff: Re: Active Info Display (AID) - Gepostet: 10.08.2017 - 11:13 Uhr -
Ich habe eine Frage bzgl. des AID:
Mir ist aufgefallen (ich mag mich aber auch irren), dass bspw. im Audi bei aktiver Navigation
die Rundinstrumente (Geschindigkeit, Drehzahl) im AID viel kleiner sind und jew. links und
rechts unten in die Ecke rutschen.
Bei VW scheint das nicht der Fall zu sein bzw. werden diese dort nur minimal kleiner.
Kann man das beim Golf konfigurieren, also dass die Rundinstrumente ebenfalls viel kleiner werden, bei aktiver
Navigation und somit die Karte mehr Raum auf dem Display hat oder ist die Anpassung fest eingestellt?
Danke vorab.
CK
Mir ist aufgefallen (ich mag mich aber auch irren), dass bspw. im Audi bei aktiver Navigation
die Rundinstrumente (Geschindigkeit, Drehzahl) im AID viel kleiner sind und jew. links und
rechts unten in die Ecke rutschen.
Bei VW scheint das nicht der Fall zu sein bzw. werden diese dort nur minimal kleiner.
Kann man das beim Golf konfigurieren, also dass die Rundinstrumente ebenfalls viel kleiner werden, bei aktiver
Navigation und somit die Karte mehr Raum auf dem Display hat oder ist die Anpassung fest eingestellt?
Danke vorab.
CK
Bestellt KW 17
Golf GTI "Performance":
Pure White - Sevilla Felgen - Fahrprofilauswahl - 4 Türen - "Business Premium"-Paket inkl. Navigation - "Discover Pro" - Anhängevorrichtung anklappbar - Proaktives Insassenschutzsystem - Seitenairbags vorn und für die äußeren Rücksitze - Kopfairbagsystem - Heck- und Seitenscheiben hinten abgedunkelt, 65 % - DAB+ - Telefonschnittstelle Business
Golf GTI "Performance":
Pure White - Sevilla Felgen - Fahrprofilauswahl - 4 Türen - "Business Premium"-Paket inkl. Navigation - "Discover Pro" - Anhängevorrichtung anklappbar - Proaktives Insassenschutzsystem - Seitenairbags vorn und für die äußeren Rücksitze - Kopfairbagsystem - Heck- und Seitenscheiben hinten abgedunkelt, 65 % - DAB+ - Telefonschnittstelle Business
Betreff: Re: Active Info Display (AID) - Gepostet: 10.08.2017 - 12:05 Uhr -
Ja die werden schon wesentlich kleiner ist eine Einstellung am Navi
Golf GTI weg am 15.7.2017
Golf GTI "Performance" Facelift bestellt 27.3.17 Abholung am 3.8.2017 in Wolfsburg
Golf GTI "Performance" Facelift bestellt 27.3.17 Abholung am 3.8.2017 in Wolfsburg
Betreff: AID ja/nein - Gepostet: 10.08.2017 - 12:18 Uhr -
Hallo,
VW wird in naher Zukunft (Info vom VW Insider) ganz auf analoge Instrumente verzichten.
Ich fahre es im GTI Performance Facelift und mir gefällt es außerordentlich gut
Gruß Rüdi
VW wird in naher Zukunft (Info vom VW Insider) ganz auf analoge Instrumente verzichten.
Ich fahre es im GTI Performance Facelift und mir gefällt es außerordentlich gut
Gruß Rüdi
Betreff: Re: Active Info Display (AID) - Gepostet: 10.08.2017 - 12:30 Uhr -
Ich finde Displaytachos garnicht mal so schlecht ^-^ Solang es ein vernünftige Auflösung + Farbwidergabe hat und die Zeiger nicht total am Zittern sind, ist ja alles im Lot.
Eine frei programmierbare Schnittstelle wär mal was.... Praktisch dass man sich seine eigene Oberfläche bauen kann mit zugriff auf alle möglichen parameter... Oder noch besser, ein programmierbares discover media / discover pro... ein Traum als Entwickler.
Eine frei programmierbare Schnittstelle wär mal was.... Praktisch dass man sich seine eigene Oberfläche bauen kann mit zugriff auf alle möglichen parameter... Oder noch besser, ein programmierbares discover media / discover pro... ein Traum als Entwickler.
03/2017 - present (23.000km) Golf 7 (MJ 15) 2.0 TSI GTI PP DSG
Dynaudio, DCC, Fahrerprofilauswahl, Navi, ParkAssistent, Keyless, Rückfahrkamera...
08/2016 - 05/2017 (69.000km) Golf 7 (MJ 14) 2.0 TDI
R-Line, Dynaudio, Panorama, LaneAssist, ACC, DCC,
ParkAssistent, Navi, elektr. Spiegel, Keyless, AHK, uvm...
01/2016 - 08/2016 (25.000km) Mercedes Benz A200 (MJ 14) 1.6T
Sitzheizung, Navi, PDC, Halbschalensitze
VCDS in PLZ 42xxx
Dynaudio, DCC, Fahrerprofilauswahl, Navi, ParkAssistent, Keyless, Rückfahrkamera...
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Betreff: Re: Active Info Display (AID) - Gepostet: 10.08.2017 - 12:53 Uhr -
@flux
Vielen Dank. Ich muss sagen, dass mich diese "riesen" Scheiben in der Größe beim Probefahrzeug schon gestört haben, zumindest, wenn Navi genutzt wurde.
So klein gehts aber vermutlich nicht?!
Audi Virtuelles Cockpit
VG
CK
Vielen Dank. Ich muss sagen, dass mich diese "riesen" Scheiben in der Größe beim Probefahrzeug schon gestört haben, zumindest, wenn Navi genutzt wurde.
So klein gehts aber vermutlich nicht?!
Audi Virtuelles Cockpit
VG
CK
Bestellt KW 17
Golf GTI "Performance":
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.08.2017 - 13:07 Uhr von ckone3004.
Betreff: Re: Active Info Display (AID) - Gepostet: 10.08.2017 - 14:38 Uhr -
nein so klein nicht. aber ich finde es ist alle gut erkennbar, zusätzlich kann die Anzeige auf beiden Monitoren laufen.
Ich finde es absolut passend.
Ich finde es absolut passend.
Golf GTI weg am 15.7.2017
Golf GTI "Performance" Facelift bestellt 27.3.17 Abholung am 3.8.2017 in Wolfsburg
Golf GTI "Performance" Facelift bestellt 27.3.17 Abholung am 3.8.2017 in Wolfsburg
Betreff: Re: Active Info Display (AID) - Gepostet: 10.08.2017 - 15:08 Uhr -
...aber nur beim Discover Pro, beim Discover Media muss man sich entschieden: Karte im AID oder auf dem DM.
Gruß Christian
Gruß Christian
Betreff: Re: Active Info Display (AID) - Gepostet: 10.08.2017 - 16:02 Uhr -
Schön finde ich jedenfalls, dass erwartungsgemäß keine Staubhäufchen mehr hinter den kratzanfälligen Scheiben der Analoginstrumente liegen werden.
Dass damit seitens VW kräftig Kosten gespart werden, ist natürlich klar. Wenn man mal sieht, wieviele Varianten je Modell im Teilekatalog stehen... für Diesel, für Benziner, für km, Meilen usw. So haut man ein anderes Eprom oder gar nur eine andere Codierung rein und hat eine Hardware für alle Märkte. Klar, dass das die Zukunft sein wird. Aber im Moment wird es natürlich noch als höherwertig gegen Aufpreis oder in Sonderserien vermarktet.
Dass damit seitens VW kräftig Kosten gespart werden, ist natürlich klar. Wenn man mal sieht, wieviele Varianten je Modell im Teilekatalog stehen... für Diesel, für Benziner, für km, Meilen usw. So haut man ein anderes Eprom oder gar nur eine andere Codierung rein und hat eine Hardware für alle Märkte. Klar, dass das die Zukunft sein wird. Aber im Moment wird es natürlich noch als höherwertig gegen Aufpreis oder in Sonderserien vermarktet.
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