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Home » Interieur » Tachoumbau auf Golf R

Tachoumbau auf Golf R



 
Steuermann 
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Betreff: Tachoumbau auf Golf R  -  Gepostet: 27.01.2016 - 15:41 Uhr  -  
1
Moinsen,

hat schon mal jemand darüber nachgedacht, in den GTI den Tacho vom R einzubauen?

Was meint ihr, funzt das?

Gruß vom Steuermann
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Marci91 
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Betreff: Re: Tachoumbau auf Golf R  -  Gepostet: 27.01.2016 - 15:46 Uhr  -  
2
Nicht wirklich, da ausser der Farbe und der max. Anzeige kein Unterschied ist. Funktionieren wird es bestimmt ...
Golf 7 GTI 220PS / CSGM / DSG / H&R Federn / BullX Downpipe / Oxigin Concave 18 Black in 19" / Navi / US-Standlicht / Magsign Kennzeichenmagnete
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CartechGTI 
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Betreff: Re: Tachoumbau auf Golf R  -  Gepostet: 29.01.2016 - 11:49 Uhr  -  
3
Cenk ich auch müsste easy going sein. Musst halt bei VW freischalten lassen, wegen der Wegfahrsperre. Und Tüv wegen Tacho. Aber da die meisten Gölfe eh keine 300 schaffen, wird der schon nix sagen. Ich bräuchte auch ein 300 Tacho, weil 280 zu eng wird und der Digi bleibt auch bei 280 stehen. Aber ich werde wohl nur die Tachoscheiben wechseln. Dann kann man auch eigene Designs machen.
GTI Performance DSG, Discover Pro, Dynamic light assist, DCC, Außenspiegelpaket, Heckscheiben 65% getönt, Alcantara/Leder, Dynaudio, Kessy, Buisness Premium. Wagner LLK, HJS DP, Per4mance Klappenabgasanlage, IS38 Lader, 390 PS 530 Nm, KW DDC, TT RS Bremse, Boca Carbon Diffusor


GTI4ever
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GTieer 
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Betreff: Re: Tachoumbau auf Golf R  -  Gepostet: 29.01.2016 - 14:24 Uhr  -  
4
Was nützt es dir die Tachoscheiben zu tauschen wenn die Tachonadeln aber nicht weiter laufen?
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CartechGTI 
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Betreff: Re: Tachoumbau auf Golf R  -  Gepostet: 29.01.2016 - 14:28 Uhr  -  
5
Das muss dann natürlich angepasst werden.
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Chrille1507 
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Betreff: Re: Tachoumbau auf Golf R  -  Gepostet: 29.01.2016 - 15:15 Uhr  -  
6
Frag am besten mal hier nach:

http://www.rmt-tuning.de

Er hat mir damals mein Kombiinstrument im Golf 6 getauscht. Einfach nur umstecken ist nämlich nicht. Wie du schon geschrieben hast, Anpassung der Wegfahrsperre etc.
APR Stage IS38, APR DSG Software, HG Ladeluftkühler, R600 Ansaugung mit MST-Filter, HG Turbo In- und Outlet, IS38 Turbolader, HJS Downpipe, Clubsport S Bremse vorne, Ego-X ab Kat, Discover Pro MIB 2.5, Active Info Display, Facelift-Rückleuchten, Lenkrad mit 12-Uhr Markierung, Clubsport S DSG-Hebel, kleinere Folierungen

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