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Guten Morgen, hätte evtl. jemand die Teilenummer der Federn parat ?

Hallo in die Runde,

wie vielleicht einige mitbekommen haben, haben wir uns letzte Woche ein Golf 6 R Cabriolet gekauft.

Die Tieferlegung beim R ist eigentlich genau richtig und tiefer als bei meinem GTI.

Da ich meinen GTI eigentlich nicht tiefer machen wollte, aber zugeben muss, dass mir die Optik des R nun doch besser gefällt, bin ich auf diesen Original VW Tieferlegungssatz gestoßen.

Ich denke mit diesen Federn, würde mein GTI so tief kommen, wie unser R Cabrio.

Ich würde mir gerne mal die ABE/dasGutachten zu den Federn durchlesen, kann aber im ganzen Netz nichts finden.

Die Federn müssten doch für meinen GTI freigegeben sein, denn von der VA Last und der Bauart der Hinterachse passt ja alles.

Vielleicht hat ja jemand eine Idee oder sogar ein paar Infos dazu.

Hier mal die Federn noch im Detail von der VW Seite:




Gruß Erik

Hast du mittlerweile das Gutachten zufällig als PDF und kannst es mir zu-
kommen lassen?
Ich habe nur das für den Golf VI. Da war es auch so, dass man sie im Shop
nicht für den GTI wählen konnte, im Gutachten hingegen aber sehr wohl
der GTI eingeschlossen war. Die Volkswagen-Zubehör-Federn passten ja
auch einwandfrei in den GTI, natürlich vorausgesetzt, man wählt die zur
Achslast passenden Federn.
Von daher bin ich geneigt zu glauben, dass es beim Golf VII genauso sein
dürfte. Für alle diejenigen, die nur um die 15 mm tiefer wollen (können),
wären die VWZ geradezu ideal. Gerade in den USA gehören die VW Zub.-
= "Volkswagen Driver Gear"-Federn zu den populärsten Federn überhaupt
für den GTI, nicht nur wegen der dezenten Tieferlegung, sondern auch
weil sie sich sehr harmonisch fahren.

Das wären übrigens die für den GTI7 passenden Teilenummern:



5G4 071 677 E

VA 1010 kg
HA 890 kg

(6-Gang 2-t?)


5G3 071 677 D

VA 1010 kg
HA 950 kg

(6-Gang 4-t?)


5G3 071 677 E

VA 1050 kg
HA 890 kg

(DSG 2-t?)


5G4 071 677 D

VA 1050 kg
HA 950 kg

(DSG 4-t?)


Für Handschalter-GTDs sollten die 1050 kg Vorderachslast vielleicht auch reichen.

Gibt es zu diesem Thema bereits neue Erkenntnisse?

Hat die Federn bereits jemand verbaut und auch das passende Gutachten?

Bin am überlegen die Federn einzubauen und meine ISR-Federn rauszuwerfen. Bin nicht so richtig zufrieden damit.
Habe jetzt die 17" Brooklyn mit Pirelli Sottozero 3 drauf, aber mein GTI fährt sich gefühlt unkomfortabeler als mit meinen 19" Sommerrädern.

Hat denn niemand Zugriff auf das Teilegutachten? Der kann es als PDF abrufen.

Hier gibts ein paar Bilder zu den Federn: Link

Das schaut jetzt nicht viel tiefer aus.
Hat jemand vergleich Bilder!

Hier gibts Vergleichsbilder.

Vielen Dank.
Ich glaube dann bleibe ich doch bei den H&R Federn.

Warum gerade die? Die Federn von H&R sind die, die am allerwenigsten mit den Seriendämpfern
harmonieren, egal ob man nun DCC hat oder nicht. Sie sind damit auch die schlechteste Wahl,
die man überhaupt treffen kann.

Ich weiß, obwohl ich niemanden persönlich angreife und mich ausschließlich zur Sache äußere*,
werden jetzt wieder einige Besitzer von H&R-Federn angepisst sein, und würden mich am liebs-
ten in der Luft zerreißen, weil sie die Kritik an ihren geliebten Federn nicht ertragen können.


* ja, bis hier hin