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Hey....wollte meinen gti auch etwas dezent tieferlegen, so ca. 2 cm tiefer als serie....quasi so wie im prospekt. Welche federn sollte ich da nehmen? Hab kein bock auf gewindefahrwerk oder prolloptik als wär der wagen mit 2 tonnen sand beladen.....hat hier jemand ne gescheite lösung mit original austins?

z.B. Eibach.
Pro-Kit Artkl. E10-15-021-02-22

Einbauort Vorderachse, Tieferlegung ca. 25-30 mm;
Einbauort Hinterachse, Tieferlegung ca. 15-20 mm;

Bei KW finde ich noch keine für unseren GTI aber wenn man für den 1.4er G7 schaut bietet KW "nur" 30/30 und 40/40 an.

An deiner Stelle würde ich mich aber einfach an unsere Profis im Forum wenden, anrufen (IS, HGR, etc.) und mich beraten lassen. Das erspart zeit, stress und vermtl. auch noch Geld. Vielleicht können die dir auch ne Sonderlocke anbieten, die nicht so ohne weiteres wo bestellbar ist.
Ausserdem sollen die auch von was leben


PS: wenn der Winter durch ist such ich auch nach was dezentem auch etwa 20/20. Fänds klasse wenn du dann kurz tippen kannst wo du fündig geworden bist.

rennfeder.de bietet 20-25mm ohne keilform an.....ca. 200€

...bin jetzt ein wenig verwirrt.....hab mit einigen herstellern geprochen.....die meinen, die mm angaben beziehen sich auf das golf normalfahrwerk...also minus die 15 mm.....das passt zwar bei den 45mm federn aber was ist zb mit eibach, die ja 20-25mm angeben?......wenn ich federn zum gti suche möchte ich auch angabn zu genau dem fahrzeug.....

genau die Werkstieferlegung muss man abziehen. Die Pro-Kit haben laut Eibach eine Tieferlegung von 35/30mm dieser Kit passt bei Diesel Modellen sowie auch beim GTI. Da der GTI ab Werk ca. 10-15mm Tiefer ist, gibt Eibach beim GTI eine Tieferlegung von 25-30/15-20mm je nach Aussattung bzs Gewicht vom Fahrzeug an. Ich habe schon ein GTI mit Eibach Pro.Kit gesehen bzw. gefahren. Abstimmung TOP wie von Eibach erwartet aber optisch ist noch nicht so optimal, vorne zu hoch. Wir haben aktell die Info bekommen das es demnächst einen Sportline Kit von Eibach mit ca. 50/30mm geben soll, also beim GTI ca. 40/20mm. Ich arbeiten in einem Autohaus und bekommen die Eibach oder auch H&R usw, zum EK. Wer also Interesse hat einfach melden. Ich frage mal ob es vielleicht schon Fotos von Eibach gibt.

Sind Euch auch noch etwas moderatere Federn bekannt?
Ich denke dabei an 30mm zum Standard-Golf, respektive 15 zum GTI.

Die Serie ist mit optisch definitiv zu hoch, allerdings parke ich auf der Arbeit in einer Tiefgarage mit steiler Rampe. In der Vergangenheit habe ich dort mit meinem 1er mit H&R Fahrwerk regelmäßig aufgesetzt. Am WE habe ich mal gemessen, so dass ich auf die 15mm komme.

Danke schon mal!!

dann am Fahrwerk nichts machen und lieber in 19" Felgen insvestieren. Sieht optisch super aus und fährt sich auch härter als die 18"

Ich habe 19er für den Sommer. Der Umfang ist aber nicht viel größer, als bei den Winterrädern, so dass die Radhäuser nicht voller werden.

ich wollte mir für meinen auch entweder Eibach oder H&R Federn kaufe, wie viel würde das denn machen? Habe schon Fotos gesehen und bin sowieso von Eibach überzeugt, aber die Typen bei A.T.U. wollen für Federn+Einbau und Vermessen ca 500 Euro, was ich zu viel finde… geht das bei dir billiger @allesesser?

1. Also die Werkstieferlegung ist m. M. nach eher 15-20mm tiefer als Standard. Eine 30 oder 35mm Feder wird , bei einer Werkstieferlegung von 15-20mm , nicht wirklich eine sichtbare Änderung bringen. Da siehst Du nach dem Einbau keinen Unterschied.
2. Heisst ja Keilformfedern (speziell beim Golf) nicht, dass Du später eine Keilformoptik hast, sondern im Gegenteil Du stehst beim Golf damit optisch gerade, da vorne mehr Luft im Radhaus ist als hinten. Dagegen habe ich Bilder mit gleichmäßiger Tieferlegung beim Golf 7 gesehen, das sieht verdammt nach hängendem Hintern aus, also hinten tiefer als vorne. GRUSELIG. Als hättest Du Sandsäcke hinten drin und vorne steht er in die Höhe.

Fazit : Daher kaufe ich mir wieder die Eibach Sportline die vorne ca 45mm ( abzgl. der Werkstiefe kommt er dann ca 25-30mm tiefer als beim Gti ) und hinten ca 35mm (abzgl. der GTi Werkstiefe = ca 15-20mm tiefer beim Gti)
Und ganz nebenbei spielt ja auch das Fahrverhalten und die Qualität eine Rolle, daher wieder die Eibach Sportline