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TCR > Fahreigenschaften mit und ohne DCC
die leichten 18er am CS bringen auch schon was Richtung Komfort, denn die Schlaglöcher und Wellen werden nicht so stark weitergegeben, hab den direkten Vergleich gegen die Cadiz im Winter, die mit 12Kg auch nicht zu den schweren Alus gehören
GTI PP DSG in DBP; KW V2; CSS ESD
GT Ingo
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Zitat geschrieben von robby_wood
Ich werde demnächst berichten. Mein CS mit 18 Zoll ist in jedem Fall weicher, hat mehr Comfort als unser Seat FR Leon. Wenn der TCR nicht noch unkomfortabler ist, käme ich zurecht, ja ich weiß Probefahrt hätte Erleuchtung vor der Bestellung gebracht ...
mein Clubsport ist im Comfort Modus trotz 19 Zoll noch sehr angenehm zu fahren, ich hoffe der TCR auch. Morgen kann ich evtl. eine Probefahrt machen, wenn der Verkäufer da ist...
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
Also ich finde den TCR mit DCC und Reifnitz auf Comfort noch völlig ok.
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GT Ingo
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hattest du vorher nicht auch mal einen Clubsport ?
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CSClubsport
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Ich hatte bei meinem CS die Belvedere Felgen in Verbindung mit DCC und jetzt beim TCR die Reifnitz und der CS war deutlich Komfortabler im Comfort-Modus!
DieBrutt
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@CSClubsport: Die Belvedere waren sicherlich 18“ und net 19“, dass macht schon nen Riesen Unterschied.
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.08.2019 - 20:09 Uhr von Petra.
Grund der Editierung: Thema geteilt
Zitat geschrieben von GT Ingo
hattest du vorher nicht auch mal einen Clubsport ?
Ja, aber ohne DCC...
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GT Ingo
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dann ist der TCR mit DCC wahrscheinlich auf Comfort angenehmer zu fahren, als der Clubsport ohne DCC, oder ?
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Hatte beim CS die 18er Belvedere und nun die 19er Reifnitz, somit ist das auch schwer vergleichbar. Aber soweit ich mich erinnern kann, lag der CS etwa zwischen Komfort und Normal; Tendenz eher zu Comfort würde ich sagen.
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robby_wood
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Mit etwas mehr TCR Praxis habe ich das Gefühl, das wenig Unterschied zwischen DCC Sport und Comfort ist. Sowohl beim 6er als auch beim CS fand ich Sport unangenehm, bin das kaum mit gefahren. Beim TCR ist es so, dass ich Sport fast besser finde als Comfort, wobei der TCR ingesamt härter ist.
Hat jemand ähnliche Beobachtungen oder kann was mit dem DCC sein?
Hat jemand ähnliche Beobachtungen oder kann was mit dem DCC sein?
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.12.2019 - 22:43 Uhr von robby_wood.
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