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Golf 8 GTI / Clubsport / R / GTD / GTE
SÜW
Ich habe mir gestern mal den 8er GTI (in Blau) von außen etwas genauer angeschaut, da er leider schon verkauft war, durfte ich mich nicht im Inneren umsehen.
Obwohl ich kein Freund von Nebelscheinwerfer bin, zumindest beim 7er GTI, wären sie beim 8er ein muss. Die Front geht sonst irgendwie unter.
Auch wenn ich nicht glaube, dass ich meinen GTI aktuell verkaufen würde, habe ich mich über Preise und Rabatte erkundigen wollen.
Die Antwort war, man sei zu schnell bei fast 50k und dann wechselte der Verkäufer das Thema
Obwohl ich kein Freund von Nebelscheinwerfer bin, zumindest beim 7er GTI, wären sie beim 8er ein muss. Die Front geht sonst irgendwie unter.
Auch wenn ich nicht glaube, dass ich meinen GTI aktuell verkaufen würde, habe ich mich über Preise und Rabatte erkundigen wollen.
Die Antwort war, man sei zu schnell bei fast 50k und dann wechselte der Verkäufer das Thema
GTI Performance 2018
Deep Black, 4Türen, 90% Tönung, 6-Gang Handgerührt, 8,5x19 Motec Radical, Eibach Sportsline, Embleme v+h in schwarz, Wischer hinten entfernt, EZLIP, Rieger Diffusor, HG Turbo Inlet, Ansaugsystem optimiert
Deep Black, 4Türen, 90% Tönung, 6-Gang Handgerührt, 8,5x19 Motec Radical, Eibach Sportsline, Embleme v+h in schwarz, Wischer hinten entfernt, EZLIP, Rieger Diffusor, HG Turbo Inlet, Ansaugsystem optimiert
Jo - und die 50K sind ja auch schon irgendwie eine Schmerzgrenze für einen Golf.
Oder aus einem anderen Blickwinkel, für 50K€ bekomme ich auch ein Auto mit einem sinnvolleren Bedienkonzept
Oder aus einem anderen Blickwinkel, für 50K€ bekomme ich auch ein Auto mit einem sinnvolleren Bedienkonzept
Magic-GTI
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Was bekommt man denn für diese 50.000 anstelle eines Golf GTI ? Und damit meine ich schon e7n Auto zum Vergleich. Das ist kein VW Passat oder Skoda.
Man muss das immer relativ sehen. Für 50 k kann man sich natürlich einen 320 d kaufen...nagelneu. Aber dann würde der Vergleich hinken.
Ich selbst bin da mit den Jahren eher anders geworden. Bevor ich 50 k für einen neuen Golf GTI ausgebe, kaufe ich eher für 32.000 einen Jahreswagen mit 20 tsd km maximal, der ja im Grunde immer noch fast neu ist.
Demnach würde zb der neue Clubsport in 1 Jahr für 30.000 passen....
))))))
Man muss das immer relativ sehen. Für 50 k kann man sich natürlich einen 320 d kaufen...nagelneu. Aber dann würde der Vergleich hinken.
Ich selbst bin da mit den Jahren eher anders geworden. Bevor ich 50 k für einen neuen Golf GTI ausgebe, kaufe ich eher für 32.000 einen Jahreswagen mit 20 tsd km maximal, der ja im Grunde immer noch fast neu ist.
Demnach würde zb der neue Clubsport in 1 Jahr für 30.000 passen....
))))))
Nun ja - das Auto ist mir erst mal egal für mich passt halt 50.000€ ( das waren mal 100.000DM) nicht zu einem "Golf".
Mein erster Golf 3 hat mich damals neu 26.000DM gekostet.....war viel Geld.
Mein erster Golf 3 hat mich damals neu 26.000DM gekostet.....war viel Geld.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.01.2021 - 21:07 Uhr von wingtip.
Hier mal ein ein interessanter Vergleich, auch zum Thema Preis: Golf 7 GTI vFL vs. Golf 8 GTI vFL
https://youtu.be/3Z2RuW59zvU
https://youtu.be/3Z2RuW59zvU
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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SHOWROOM von meinen 3 GTIs
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.01.2021 - 21:51 Uhr von Petra.
hier mal was mein KW Händler "ums Eck" dem 8er verpasst hat
https://www.facebook.com/CarSo...6888855138
gepfefferter GTI
https://www.facebook.com/CarSo...6888855138
gepfefferter GTI
GTI PP DSG in DBP; KW V2; CSS ESD
Bis auf die 2 Türen zu viel, find ich den CS, von Außen, sehr geil. Vor allem die Front...
Beste Grüße Marcel
MK7 GTI FL MJ18 HS- in Tornadorot
*DTH DP mit 200 Zeller,
*TurboInlet-Outlet,
*Wagner LLK,
*Eibach ProKit,
*Update von M100, Stage 2
*Sachs Performance Kupplung
*Drexler Differenzialsperre
MK7 GTI FL MJ18 HS- in Tornadorot
*DTH DP mit 200 Zeller,
*TurboInlet-Outlet,
*Wagner LLK,
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*Update von M100, Stage 2
*Sachs Performance Kupplung
*Drexler Differenzialsperre
Sieht doch ganz gut aus der Hobel.
Aber eine dumme Frage, warum hat der keine roten Streifen in den Scheinwerfern? Habe bis auf eine Ausnahme, immer nur mit roten Streifen in den Scheinwerfern gesehen...
Aber eine dumme Frage, warum hat der keine roten Streifen in den Scheinwerfern? Habe bis auf eine Ausnahme, immer nur mit roten Streifen in den Scheinwerfern gesehen...
GTI Performance 2018
Deep Black, 4Türen, 90% Tönung, 6-Gang Handgerührt, 8,5x19 Motec Radical, Eibach Sportsline, Embleme v+h in schwarz, Wischer hinten entfernt, EZLIP, Rieger Diffusor, HG Turbo Inlet, Ansaugsystem optimiert
Deep Black, 4Türen, 90% Tönung, 6-Gang Handgerührt, 8,5x19 Motec Radical, Eibach Sportsline, Embleme v+h in schwarz, Wischer hinten entfernt, EZLIP, Rieger Diffusor, HG Turbo Inlet, Ansaugsystem optimiert
Sind nur LED+ Scheinwerfer, die haben das nicht. Erst die IQ Light haben rote Streifen.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
Discover Media, 4 Türen, Bi Xenon, Climatronic,
Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, viele Codierungen...
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smartcdi
Registriert
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Herkunft: zwischen Stuttgart und Karlsruhe
Alter: 70
Beiträge: 1039
Dabei seit: 05 / 2016
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Spart VW schon wieder?
Beste Grüße
Edi
Drei Buchstaben eine Legende... G T I
VW Golf 7 GTI PP, 1/2018, pur white, DSG, Sommer 19 Zoll Brescia, Winter 17 Zoll Keskin, sehr viele Extras, Original VW Standheizung, Spurverbreiterung H & R vorn 1cm und hinten 2 cm je Seite, alle Leuchten LED, Active Lightning System, Discover Media, Marder Stop
Edi
Drei Buchstaben eine Legende... G T I
VW Golf 7 GTI PP, 1/2018, pur white, DSG, Sommer 19 Zoll Brescia, Winter 17 Zoll Keskin, sehr viele Extras, Original VW Standheizung, Spurverbreiterung H & R vorn 1cm und hinten 2 cm je Seite, alle Leuchten LED, Active Lightning System, Discover Media, Marder Stop
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