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db Werte im Vergleich alle GTI´s
robby_wood
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Beiträge: 1218
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Wenn die Serienanlage zu laut ist, werde ich dann als Halter und Fahrer zur Verantwortung gezogen? Das kann ja nicht sein, wenn alles Serie ist.
@ supertec
Würde mich auch sehr interesieren was so eine Eintragung kostet.
Welche AGA hast du denn genau?
Bei mir fährt auch immer die Angst mit.
Hab ne Remus ab Kat und HJS kat in Verbindung mit APR Stage 1
Bekommt man das noch eingetragen
Würde mich auch sehr interesieren was so eine Eintragung kostet.
Welche AGA hast du denn genau?
Bei mir fährt auch immer die Angst mit.
Hab ne Remus ab Kat und HJS kat in Verbindung mit APR Stage 1
Bekommt man das noch eingetragen
Einzelabnahme AGA Kostenübersicht:
25,- € nur Standgeräuschmessung
200,- € Standgeräusch- und Fahrgeräuschmessung
Und immer ca. 90,- € für das Gutachten zur Vorlage bei der Zulassungsstelle
für die Erteilung einer neuen Betriebserlaubnis.
12 -15,- € bei der Zulassungsstelle.
25,- € nur Standgeräuschmessung
200,- € Standgeräusch- und Fahrgeräuschmessung
Und immer ca. 90,- € für das Gutachten zur Vorlage bei der Zulassungsstelle
für die Erteilung einer neuen Betriebserlaubnis.
12 -15,- € bei der Zulassungsstelle.
Golf 7 R FL, KW-DDC, 9x19 ATS GTR, SLS-Stage 5
Hallo Leute,
nach viel Lesen und viel Suchen bin ich nun nicht schlauer..
War heute bei edel01 zwecks Auspuffanlage, und die sagten mir max 5dB über den eingetragenen Stand- und Fahrgeräuschen.. was ja den meisten bekannt sein dürfte.
Sie waren allerdings überrascht, dass ich 86 dB Stand- und 72 dB Fahrgeräusch eingetragen habe..
Welche Werte habt ihr so?
Bitte nur Werte hier rein, keine Grundsatzdiskussionen zwecks Gesetzen oder welche AGA..
Danke ..
Falls es so was schon gibt, dann entschuldigt die Störung..
GTI FL PP 7 Gang DSG
U1: 86 dB bei 3750 U/min U3: 72 dB
nach viel Lesen und viel Suchen bin ich nun nicht schlauer..
War heute bei edel01 zwecks Auspuffanlage, und die sagten mir max 5dB über den eingetragenen Stand- und Fahrgeräuschen.. was ja den meisten bekannt sein dürfte.
Sie waren allerdings überrascht, dass ich 86 dB Stand- und 72 dB Fahrgeräusch eingetragen habe..
Welche Werte habt ihr so?
Bitte nur Werte hier rein, keine Grundsatzdiskussionen zwecks Gesetzen oder welche AGA..
Danke ..
Falls es so was schon gibt, dann entschuldigt die Störung..
GTI FL PP 7 Gang DSG
U1: 86 dB bei 3750 U/min U3: 72 dB
Gruß Gary
GTI FL PP, Deep Black Perl, 7 Gang DSG, DCC, Rearview, Discover Pro, AID, DAB+, Scheiben 90% abgedunkelt
Fahrerassistenz Plus, Business Premium, DYNAUDIO
19" Pretoria (Sommer), 18" Salvador (Winter), KW V3, H&R 16/30, VWR 600, APR Inlet, GBF DV+ T9659,
MagSign + cecleante Front, Anbauteile in Schwarz glänzend, EDEL 01 Klappenanlage 89mm am KAT mit HJS Downpipe
GTI FL PP, Deep Black Perl, 7 Gang DSG, DCC, Rearview, Discover Pro, AID, DAB+, Scheiben 90% abgedunkelt
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MagSign + cecleante Front, Anbauteile in Schwarz glänzend, EDEL 01 Klappenanlage 89mm am KAT mit HJS Downpipe
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.04.2018 - 00:37 Uhr von gti180.
könnt ihr nicht mal in den Fahrzeugschein schauen und die dB Werte angeben?
Gruß Gary
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Bitte schön 
vFL 220 PS DSG
U1: 78 dB bei 3.750 U/min U3: 74 dB
vFL 220 PS DSG
U1: 78 dB bei 3.750 U/min U3: 74 dB
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
SHOWROOM von meinen 3 GTIs
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
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danke Petra, der Anfang ist gemacht..
hab heute mal mit Handy (auch wenn das nicht geeicht ist) dB gemessen.
im 45° Winkel zum Auspuff, 50 cm (so die Prüfanordnung TÜV und Rennleitung)
Drehzahl auf 3750 (max Drehzahl Leerlauf) dann abtouren lassen..
2 verschieden App´s
1. 82 dB
2. 86 dB
also ziemlich exakt zur Angabe im Schein..
hab heute mal mit Handy (auch wenn das nicht geeicht ist) dB gemessen.
im 45° Winkel zum Auspuff, 50 cm (so die Prüfanordnung TÜV und Rennleitung)
Drehzahl auf 3750 (max Drehzahl Leerlauf) dann abtouren lassen..
2 verschieden App´s
1. 82 dB
2. 86 dB
also ziemlich exakt zur Angabe im Schein..
Gruß Gary
GTI FL PP, Deep Black Perl, 7 Gang DSG, DCC, Rearview, Discover Pro, AID, DAB+, Scheiben 90% abgedunkelt
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19" Pretoria (Sommer), 18" Salvador (Winter), KW V3, H&R 16/30, VWR 600, APR Inlet, GBF DV+ T9659,
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FL 230 PS non PP DSG
U1: 78 dB bei 3.750 U/min U3: 74 dB
wie bei Petra also
U1: 78 dB bei 3.750 U/min U3: 74 dB
wie bei Petra also
Facelift / 230 PS / DSG / Pure White / 5 Türer / Honey Comp / AID / Composition Media und Navi / 90 % Scheiben / Fahrassistenzpaket Plus / Fahrprofilauswahl / Spiegelpaket / Dynaudio
Somerräder: Autec Wizard 18 Zoll grau | Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 XL FP 225/40 R18
Winterräder: Alutec Raptr 18 Zoll schwarz | Reifen: Goodyear Ultra Grip Performance G1 XL FP 225/40 R18
Auspuff: Remus VSD + ESD mit TÜV-Zulassung, 102 mm Chrom Endrohre mattschwarz mit Ofenrohrlack bearbeitet
Lack: Liquid Elements Keramik Versiegelung
Somerräder: Autec Wizard 18 Zoll grau | Reifen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 XL FP 225/40 R18
Winterräder: Alutec Raptr 18 Zoll schwarz | Reifen: Goodyear Ultra Grip Performance G1 XL FP 225/40 R18
Auspuff: Remus VSD + ESD mit TÜV-Zulassung, 102 mm Chrom Endrohre mattschwarz mit Ofenrohrlack bearbeitet
Lack: Liquid Elements Keramik Versiegelung
GTI Performance
Registriert
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Herkunft: Landkreis Freising
Alter: 33
Beiträge: 278
Dabei seit: 06 / 2014
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GTI Performance, Baujahr 2015, Handschalter
U1: 78 dB bei 3.610 U/min. U3: 72 dB
U1: 78 dB bei 3.610 U/min. U3: 72 dB
GTI PP, 2015, HS: 470PS / 670Nm:
REVO IS38ETR Turbolader, REVO Stage 4+, REVO Big Brake Kit Mono 6, HF-Series Carbon Intake, HF-Series Turbo Inlet, HF-Series Turbo Outlet, HF-Series Turbo Outlet Pipe, HF-Series LLK, SF-Hoses Silikonschläuche, Bull-X EWG Downpipe, EGO-X EWG AGA (Non Resonated), Carbon Endrohre 114mm, 034-Motorsport Drehmomentstütze, ZF-SACHS Performance Kupplung (Organisch), MFA XP, KW Clubsport 2-way, KW Clubsport Stabi VA & HA, OZ Ultraleggera HLT - 8x19 ET35 in Matt Graphit
REVO IS38ETR Turbolader, REVO Stage 4+, REVO Big Brake Kit Mono 6, HF-Series Carbon Intake, HF-Series Turbo Inlet, HF-Series Turbo Outlet, HF-Series Turbo Outlet Pipe, HF-Series LLK, SF-Hoses Silikonschläuche, Bull-X EWG Downpipe, EGO-X EWG AGA (Non Resonated), Carbon Endrohre 114mm, 034-Motorsport Drehmomentstütze, ZF-SACHS Performance Kupplung (Organisch), MFA XP, KW Clubsport 2-way, KW Clubsport Stabi VA & HA, OZ Ultraleggera HLT - 8x19 ET35 in Matt Graphit
manuel221
Registriert
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Herkunft: Brandenburg
Alter: 43
Beiträge: 15
Dabei seit: 10 / 2017
Registriert
Herkunft:
BrandenburgAlter: 43
Beiträge: 15
Dabei seit: 10 / 2017
GTI Facelift Performance 7 Gang DSG, gebaut 12.2017 - EZ 01.2018
U1: 86 dB
U3: 72 dB
U1: 86 dB
U3: 72 dB
Golf 7 GTI Performance Facelift DSG, VWR R600 Intake, VWR Turbo Inlet, HJS DP (ECE), M100-Germany Box , KKS Software
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