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Leistungssteigerung Golf Clubsport
Kassel
Ich kenne die Vorteile von APR und habe mich dahingehend schon genau informiert. Mein CS hat Wagner LLK , CSS AGA und R 600 verbaut und wie @Clubsport-R schon sagt, kann ich mir eben auch gut vorstellen, dass das Parmameter ergibt die die ABT Box zu Fehlern zwingt und/oder auch zu weniger Leistung. Es gibt hier immerhin 2 Komponenten, die diese Werte verarbeiten müssen.Bei Software-Tuning vielleicht weniger das Problem, aber wenn noch ein Zusatzsteuergerät dazwischen hängt ? Fakt ist, ich habe den Wagen so gekauft und nicht selbst verändert, deshalb erwarte ich eine vernünftige Entscheidung vom Händler. Ich hoffe Morgen mehr zu erfahren.
| GTI Clubsport |
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
GFB DVX T9659 | APR 390PS | APR Carbon Intake | APR Motorlager | APR Turbo-In-& Outlet
Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
Mein Showroom
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
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Bochum
Warum kann ABT die Box nicht anpassen?
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Frag mich nicht bzw. geht es ja vorrangig erstmal um den Fehler (3 x mal Notlauf) , da wiegelt ABT schon ab. Wir sprechen nicht mal über die fehlende Leistung.
| GTI Clubsport |
Deep Black Perleffekt | DSG | Bilstein B16 PSS10 | CSS - AGA
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Obernburg
Hat hier jemand auf seinen Clubsport schon einen Upgrade Lader verbaut?
IS470 oder IS500 evtl.
will an die 500 PS Marke rankommen.
Aktuell denke ich über einen Upgradelader nach Is-racing bietet hier welche an nur weis ich nicht welcher empehlenswert ist.
Alle anderen relevanten Bauteile sind schon verbaut LLK/ Ansaugung usw.
vll. hat jemand Erfahrung mit einen Upgradelader
IS470 oder IS500 evtl.
will an die 500 PS Marke rankommen.
Aktuell denke ich über einen Upgradelader nach Is-racing bietet hier welche an nur weis ich nicht welcher empehlenswert ist.
Alle anderen relevanten Bauteile sind schon verbaut LLK/ Ansaugung usw.
vll. hat jemand Erfahrung mit einen Upgradelader
Golf 7 GTI Clubsport
265PS| CSGM | DSG | 4 Türen | Recaro | Brescia 19" | DCC | Fahrerassistenz-Paket | Navigationssystem DiscoverPro | Scheibentönung 90% | Elektrische Außenspiegel | Klimatronic | Rückfahrkamera "Rear View" | Soundsystem "Dynaudio" | Verkehrszeichenerkennung | Winterpaket
Check:
Väth 380PS
MB Design KX1
PWF Sparklyberry
FahrwAIRk DDC & Airlift 3P
LLK / 3" Auspuffanlage ab Kat
uvm.
03.02.2017 Golf 7 GTI Clubsport Abgeholt
07.10.2016 Golf 7 GTI Clubsport Bestellt
265PS| CSGM | DSG | 4 Türen | Recaro | Brescia 19" | DCC | Fahrerassistenz-Paket | Navigationssystem DiscoverPro | Scheibentönung 90% | Elektrische Außenspiegel | Klimatronic | Rückfahrkamera "Rear View" | Soundsystem "Dynaudio" | Verkehrszeichenerkennung | Winterpaket
Check:
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uvm.
03.02.2017 Golf 7 GTI Clubsport Abgeholt
07.10.2016 Golf 7 GTI Clubsport Bestellt
Zitat geschrieben von Oege
Frag mich nicht bzw. geht es ja vorrangig erstmal um den Fehler (3 x mal Notlauf) , da wiegelt ABT schon ab. Wir sprechen nicht mal über die fehlende Leistung.
Das meinte ich ja mit anpassen. Also scheint ABT da rein gar nichts zu programmieren, sondern es werden dem Steuergerät anscheinend nur niedrigere Werte geliefert. Die versucht die Software auszugleichen, weil Soll und Ist nicht übereinstimmen.
Deshalb bekommen die auch nicht mehr Leistung zu Stande, denn irgendwann ist Schluss mit Falschwerten und die Motorsteuerung schaltet in den Notlauf.
Ich würde dem Autohaus ordentlich Licht am Fahrrad machen. Die haben Dir schließlich so eine "Bastelkarre" verkauft.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Zitat geschrieben von Speed
Ich würde dem Autohaus ordentlich Licht am Fahrrad machen. Die haben Dir schließlich so eine "Bastelkarre" verkauft.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.04.2018 - 11:06 Uhr von Oege.
Zitat geschrieben von Siggi1990
Hat hier jemand auf seinen Clubsport schon einen Upgrade Lader verbaut?
IS470 oder IS500 evtl.
will an die 500 PS Marke rankommen.
Aktuell denke ich über einen Upgradelader nach Is-racing bietet hier welche an nur weis ich nicht welcher empehlenswert ist.
Alle anderen relevanten Bauteile sind schon verbaut LLK/ Ansaugung usw.
vll. hat jemand Erfahrung mit einen Upgradelader
Lass Dir einen ISR Upgradelader verbauen oder einen PnP Lader. Wieso gibt es von ISR keine Videos von Usern? Bitte hochladen.
Der PnP LM500 Gen.2 wird von der Kraft aber zu viel für Deine Nerven werden.
Der kleine PnP LM440 liefert in Youtube Clips folgendes:
https://www.youtube.com/watch?v=cpfs0HZdOqA
https://www.youtube.com/watch?v=SPDM82l-o20
G7 PP Stage 1, Tuning LLK und EWG DP
So, Thema "ABT" erledigt. 
Gutschrift und Auto kommt zurück. 
Gutschrift und Auto kommt zurück.
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Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
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Was? Du gibst das ganze Auto zurück?
Gruß Marc - Golf7GTI.com Moderator
Nein, mit "Auto" zurück meinte ich das Auto kommt ohne ABT wieder zu mir zurück. Den Wagen hatten die doch abgeholt zur Überprüfung.
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GFB DVX T9659 | APR 390PS | APR Carbon Intake | APR Motorlager | APR Turbo-In-& Outlet
Gurtdurchführungen Tornadorot | Rieger Clubsport Frontsplitter / Seitenschweller Tornadorot | ZP 01 19" (S) | Belvedere 18" (W)
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| Chiptuning & Leistungssteigerung allgemein | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Driver of GTI | Antworten: 2115 |
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