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VCDS-Diskussionsthread
Danke für den Hinweis, werde ich morgen mal checken im Handbuch. Hab noch "8RG - 2 Lautsprecher (passiv) und 2 Hochtöner" gefunden. Aber genau sehe ich ja dann im Handbuch 
Jetzt ist nur die Frage wo trag ich via OBD11 den PR Code dann ein? Oder geht das nur mit VCDS? Oder muss man den PR Code aufschlüsseln? Dann gibts noch paar Einträge im Netz wo geschrieben wird man muss den richtigen Datensatz fürn Sound aufspielen da sonst nur Mist raus kommt
Dann hab ich noch eine Meldung drin. "Verbindung Radio zum Antennenverstärker 2 - Unterbrechung", Radioempfang ist zwar da aber man hört manchmal Knistern. Hab beim recherchieren gelesen, dass ggf die FM Antenne nur auf 1 Kanal läuft und man auf 2 Kanal umstellen muss (Ist ja Doppelfakra Stecker). Weiß da jemand den Anpassungskanal?
Jetzt ist nur die Frage wo trag ich via OBD11 den PR Code dann ein? Oder geht das nur mit VCDS? Oder muss man den PR Code aufschlüsseln? Dann gibts noch paar Einträge im Netz wo geschrieben wird man muss den richtigen Datensatz fürn Sound aufspielen da sonst nur Mist raus kommt
Dann hab ich noch eine Meldung drin. "Verbindung Radio zum Antennenverstärker 2 - Unterbrechung", Radioempfang ist zwar da aber man hört manchmal Knistern. Hab beim recherchieren gelesen, dass ggf die FM Antenne nur auf 1 Kanal läuft und man auf 2 Kanal umstellen muss (Ist ja Doppelfakra Stecker). Weiß da jemand den Anpassungskanal?
Golf 7 GTI 300 PS (Stage 1)|Tornadorot|DSG|3 Türer|Karostoffsitze|Fahrerassistenz-Paket|ACC|LED TFL|MIB2.5 DP Retrofit|Scheibentönung 65%|H&R Federn 45mm|Spurplatten VA: 20mm, HA: 40mm|Sommer: 18" Austin Bridgestone Potenza S001|Winter: 18" Salvador Pirelli Sottozero 3
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.02.2025 - 18:40 Uhr von royaldoom3.
Unterschiedliche Tools zeigen das immer verschieden an, ich kenn nur VCP und VCDS.
Der PR Code wird nicht eingetragen, sondern du übernimmst dann die hinterlegte Codierung für das Byte.
Wenn du 8RE hast, muss du im Byte 4 "3C" eintragen, also direkt in die Langcodierung, wenn er es über das Label nicht anzeigt. Soundmaps bin ich raus.
Ein CT hat aber immer Doppelantenne. Byte 12 hat die Antennen hinterlegt, 00 hab ich mit dem DM2 codiert.
Bei dir sollten daher auch beide Impedanzwandler und Leitungen verbaut sein.
Der PR Code wird nicht eingetragen, sondern du übernimmst dann die hinterlegte Codierung für das Byte.
Wenn du 8RE hast, muss du im Byte 4 "3C" eintragen, also direkt in die Langcodierung, wenn er es über das Label nicht anzeigt. Soundmaps bin ich raus.
Ein CT hat aber immer Doppelantenne. Byte 12 hat die Antennen hinterlegt, 00 hab ich mit dem DM2 codiert.
Bei dir sollten daher auch beide Impedanzwandler und Leitungen verbaut sein.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
Discover Media, 4 Türen, Bi Xenon, Climatronic,
Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, Anklappspiegel mit Upgrade LEDs, NSW, viele Codierungen...
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Das wird mir leider bei OBD11 nicht angezeigt, bzw kann dort zB nicht "3C" eintragen sondern nur häkchen setzen. Hab jemanden gefunden der mir das alles fixen kann. Mit ihm geschnackt, es muss wohl eh noch die A5 Frontcam hochgezogen werden, da die MIB2.5 Unit mit der bzw VZE und Dynamic Light Assist nicht kommunizieren kann da das Protokoll der Cam veraltet ist und die MIB Unit nur mit dem neueren Protokoll arbeitet.
Dann fixt er mir auch das mit dem Radioantennenverstärker, Soundsystem etc und ggf falsche(fehlende) codierungen/parameter und entfernt mir auch noch offiziell den Komponentenschutz via GeKo (gegen vorlage des Kaufnachweises der Unit).
Danach sollte alles ohne Fehlereinträge laufen
Dann fixt er mir auch das mit dem Radioantennenverstärker, Soundsystem etc und ggf falsche(fehlende) codierungen/parameter und entfernt mir auch noch offiziell den Komponentenschutz via GeKo (gegen vorlage des Kaufnachweises der Unit).
Danach sollte alles ohne Fehlereinträge laufen
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.02.2025 - 10:09 Uhr von royaldoom3.
Dann viel Erfolg.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
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Zitat geschrieben von Sebbel
mal ne kurze Frage, kann man codieren, dass man den Wagen verriegeln kann, egal ob per Kessy oder Fernbedienung, während der Motor läuft und ich den Wagen verlasse?
Ist mir vorhin aufgefallen, dass ich die 50m vom parken vor die Haustür gefahren bin und noch schnell was einladen wollte aus'm Keller und noch was oben in der Wohnung geholt. Gerade nach'm Kaltstart mach ich ihn da ungern aus für die 3 Minuten um ihn dann wieder zu starten.
Also ist es möglich den Wagen laufen zu lassen und von außen zu verriegeln?
Hallo zusammen, weis noch einer was man das machen muss und in welchen STG ob 9 oder 5
Habe was von Skoda gefunden mit STG 9 > APK > Zugangskontrolle-Funk bei klemme 15 ein >aktiv wählen
qwertz1985
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Beiträge: 598
Dabei seit: 01 / 2017
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Verriegeln über die Funkfernbedienung trotz laufendem Motor (KESSY)
STG 09 Zentralelektrik
Zugriffsberechtigung: 31347
Anpassung
ZV allgemein Funk bei Klemme 15 ein auf "aktiv" setzen
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GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
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Vielen Dank 
@VWGolf7GTDsteff
Bitte keine Direktzitate
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.01.2026 - 19:35 Uhr von Petra.
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