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Klar, sicher!

Wenn ich das richtig sehe hast du in deinem FL das 6-Gang DSG, alle anderen die dieses Problem nicht haben 7-Gang.
Bei meinem VFL fahre ich auch mit konstant 50km/h durch die Stadt bei 5.000 U/min, ohne dass er hochschaltet.
Deshalb ist selbst auf der Landstraße der S-Modus komplett sinnlos für mich, wenn ich 100 fahre und nicht hochgeschaltet wird. Da ist mir der unnötige Benzinverbrauch doch zu schade für...

Ja ich glaube auch, dass es mit dem Modell zu tun hat. Ab Performance 245 PS funktioniert es wahrscheinlich im Sportmodus, dass er früh schaltet bei normalem Gasgeben. Ich hatte es gestern nochmal getestet im Sportmodus und er schaltete sogar schon bei 2700 Umdrehungen hoch. Natürlich ist es sinnfrei, wenn man im S-Modus fährt und er immer erst bei 5000 schaltet. Merkwürdig.

Ich habe den Performance 245 PS und es gestern mal explizit probiert. Meiner schaltet bei sanfter Fahrweise genauso schnell hoch wie im Normal modus.

Eigentlich das was einige sich hier wünschen, aber ich finde es gar nicht so gut. Denn Sport heißt Sport. Ich schalte ja in den Modus damit ich was Drehzahl bekomme und direkt Wumms ansteht.
Das mache ich z.B. wenn ich auf die autobahn auffahre. Da habe ich mich in meinem Arbeitsalltag schon ab und an "vertan". Vorher Schalter mit Leistung gehabt, auf die Autobahn und dann ans Gas - alles prima. Mit dem DSG cruist man so dahin, fährt dann auf die Autobahn und sieht einen LKW. - Gas - und es kommt nix.. Das dauert bis er dann runter schaltet usw. Deshalb schalte ich da nun in den Sport Modus ( also nur am Hebel, nicht den Modi selber) und dann soll Drehzahl anstehen. Aber er schaltet auch da oft schon wieder hoch, so dass das eigentliche Vorhaben gar nicht da ist. Man muss direkt viel Gas geben.......

6 Gang ist ja das DQ250, wie im 6er GTI. Da wurde Serie im S auch nie vor 5000U/min geschaltet. Kann man aber per Software ändern lassen.
Das 7 Gang DQ381 schaltet deutlich früher, da sie Software anders aufgebaut ist (vielleicht liegts am CO²) und erkennt ob man Drehzahl möchte oder nicht, so meine Erfahrungen zu den Getrieben.

War bei VW, es ist so wie Senor GTI es beschreibt. Es liegt an der Software des 6-Gang DSG. Diese kann man ändern lassen, mache ich in diesem Fall aber nicht. Benutze den Sportmodus des Getriebes so gut wie nie, mir ist es nur im Vergleich zum Kollegen aufgefallen. Also alles in Ordnung...

Dann liegt wenigstens kein Fehler vor.