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H&R oder Eibach Federn ?
Keron
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Castrop-Rauxel
Alter: 41
Beiträge: 989
Dabei seit: 07 / 2014
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Castrop-RauxelAlter: 41
Beiträge: 989
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Ist Komfortabler. Hat dann aber auch Bus Niveau.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Zitat geschrieben von Keron
Ist Komfortabler. Hat dann aber auch Bus Niveau.
Zum Glück hab ich nen 3-Türer, dann vermutet man zumindest von außen keinen Bus
VW Golf 7 GTI Performance / Farbe: CSGM / Volkswagen-Code: VBSHHL4T * Bestellt: 25.03.2013 * Übergabe: 30.08.2013 um 9 Uhr
@Enterhaken
Die H&R waren mir auch zu hart. Bei längeren Strecken hat es mich immer mehr und mehr genervt. Habe dann Eibach Sport Line 50 / 40 MM einbauen lassen und war perfekt und ist bis heute perfekt.
Serienfedern GTI sind nicht weicher als Eibach aber auch nicht härter aber Eibach fährt nochmal besser und dynamischer und sieht gut aus. Wenn man SUV haben willst kannst du auch Serienfeder fahren.
Die H&R waren mir auch zu hart. Bei längeren Strecken hat es mich immer mehr und mehr genervt. Habe dann Eibach Sport Line 50 / 40 MM einbauen lassen und war perfekt und ist bis heute perfekt.
Serienfedern GTI sind nicht weicher als Eibach aber auch nicht härter aber Eibach fährt nochmal besser und dynamischer und sieht gut aus. Wenn man SUV haben willst kannst du auch Serienfeder fahren.
@Robertz
Meinst du diese hier --> https://www.amazon.de/dp/B00BM6PUV0 ?
Also ich habe heute mal den GTI einer Freundin gefahren, der mit Serienfedern bestückt ist und direkt danach die gleiche Strecke nochmal mit meinem GTI. Um ehrlich zu sein fand ich den Unterschied gar nicht sooo gravierend wie ich mir das ausgemalt habe. Nach dieser Fahrt hab ich mich eigentlich auch schon wieder mit den H&R Federn angefreundet. Aber wenn Eibach wirklich deutlich komfortabler sein soll, hätte ich auch nix dagegen die mal verbauen zu lassen. So teuer sind die ja nicht.
Meinst du diese hier --> https://www.amazon.de/dp/B00BM6PUV0 ?
Also ich habe heute mal den GTI einer Freundin gefahren, der mit Serienfedern bestückt ist und direkt danach die gleiche Strecke nochmal mit meinem GTI. Um ehrlich zu sein fand ich den Unterschied gar nicht sooo gravierend wie ich mir das ausgemalt habe. Nach dieser Fahrt hab ich mich eigentlich auch schon wieder mit den H&R Federn angefreundet. Aber wenn Eibach wirklich deutlich komfortabler sein soll, hätte ich auch nix dagegen die mal verbauen zu lassen. So teuer sind die ja nicht.
VW Golf 7 GTI Performance / Farbe: CSGM / Volkswagen-Code: VBSHHL4T * Bestellt: 25.03.2013 * Übergabe: 30.08.2013 um 9 Uhr
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.03.2018 - 19:07 Uhr von Enterhaken.
Hallo,
ich kann auch bestätigen, dass die Eibach wirklich noch sehr komfortabel sind. Habe das Prokit verbaut und bin sehr zufrieden. Habe bisher lediglich einmal H&R verbaut und das kam mir wie gokart fahren vor. Wer ein gutes Mittelmaß mit genügend Restkomfort benötigt ist m.E. mit Eibach bestens bedient.
ich kann auch bestätigen, dass die Eibach wirklich noch sehr komfortabel sind. Habe das Prokit verbaut und bin sehr zufrieden. Habe bisher lediglich einmal H&R verbaut und das kam mir wie gokart fahren vor. Wer ein gutes Mittelmaß mit genügend Restkomfort benötigt ist m.E. mit Eibach bestens bedient.
Kann noch einer was zu den IS Racing Federn sagen ?
Hab ebenfalls die H&R ! Und sollen jetzt endlich wieder raus.
Hab ebenfalls die H&R ! Und sollen jetzt endlich wieder raus.
Ich kann die ST Suspensions empfehlen, die fahr ich schon fast 30.000 km, ohne Probleme (mit DCC)
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 31.03.2018 - 20:22 Uhr von Petra.
Zitat geschrieben von Memphis
Kann noch einer was zu den IS Racing Federn sagen ?
Hab ebenfalls die H&R ! Und sollen jetzt endlich wieder raus.
Ich fahre die IS-racing Federn jetzt seit 20000 km und kann da nur positives berichten.
Kaum härter als die Serienfedern, sehr angenehm bei welligen Unebenheiten und tolle Strassenlage auch bei hohen Geschwindigkeiten .
Zudem sind sie nicht zu tief(ca.35 mm bei mir)und machen auch keinerlei Geräusche ,auch nicht bei Nässe oder starken Lenkeinschlag!
Habe sie direkt bei IS-Racing einbauen lassen und auch dort wurde alles zufriedenstellend erledigt.
Hier noch zwei Bilder:
Gruß Jörg
Golf VII GTI Performance OEMplus, IS-Racing, OZ Superturismo GT, UE, CK-Tech, Klii-Motorwerkes, DiMa-Wrapping, H&R, Finest-Folia, Badgeskins, Hypercolor, Riegertuning, Achtung_Sattler, Carbon Dynamics, CSR Automotive
Golf VII GTI Performance OEMplus, IS-Racing, OZ Superturismo GT, UE, CK-Tech, Klii-Motorwerkes, DiMa-Wrapping, H&R, Finest-Folia, Badgeskins, Hypercolor, Riegertuning, Achtung_Sattler, Carbon Dynamics, CSR Automotive
Würdet ihr eher Pro-Kit oder Sportliche von Eibach empfehlen?
*Ich fahre einen Performance ohne DCC*
*Ich fahre einen Performance ohne DCC*
Hängt vom Gewicht ab.
Bis 1040 kg die Sportline, ab 1040 kg das Pro Kit.
Bis 1040 kg die Sportline, ab 1040 kg das Pro Kit.
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