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@eric81
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Warum ? Kannst du gerne hier nachlesen topic.php?p=1533#real1533 Danke

Ämmmmm, wie soll ein OPF die Verkokungen der Ventile verhindern, wenn er am „Schluss“ der Kette ist!?


Edit: Die Endrohre verrußen auch ohne OPF nicht.

Soweit ich weiß hat der "R-Motor", also auch TCR noch duale Einspritzung. Nur beim Performance gibt es sie nicht mehr.

Automann hat den TCR jetzt auch mal gefahren:
https://youtu.be/mf_oEYRV1_g

Verdammt gute Traktion 0-100 wie es aussieht und 12,9 sek 100-200

..@Die Brutt

Also ohne OPF rußt son 2 Liter TFSI fast wie ein Diesel. Mein ehemaliger R hatte noch keinen OPF, da konntest alle 2 Wochen die Endrohre säubern und die wurden nach ein zwei Tagen wieder richtig schön schwarz vom Ruß.

Jetzt mit OPF glänzen die wie am ersten Tag.

Zu #1594
Das Pano von meinem CS knarzt nicht, also geht das auch ohne, würd ich reklamieren, wenn das bei mir so wird.
Hatte ich auch schon oft gesagt, bzgl. Spoiler, der könnte für mich größer sein, auch das nicht lackierte Kunstoff ist armselig.
Rest gilt für mich nicht, für mich könnte er bspw. auch hinten normal blinken, so wie Ferrari, Porsche, BMW oder Mercedes, für mich ist das überbewertet.
Allerdings ist gutes Design immer die Schlüssigkeit des Gesamtbildes, da fehlt dem TCR was, Blinken, unterschiedliche Schwarztöne, und verschiedene Materialien im Innenraum...
Das hat uns ja aber nicht abgehalten, ihn zu kaufen wie er ist .

@DKFrosch: Bei mir ist das nicht so. Ich hab jetzt knapp 25000 gelaufen und die Endrohre waren noch nie schwarz.

leider wird der TCR länger gebaut und ist mit der Rabattschlacht nicht ganz so exklusiv mehr wie damals der Clubsport! schade wenigstens punktet hier der 2 Türer!

Jetzt wäre es wirklich mal interessant zu erfahren ob der R mit OPF wirklich noch die duale Einspritzung hat?!
Dann sollte es beim TCR mit identischem Motor ja auch so sein.
Weiß das denn wirklich niemand genau?

Golf R