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Die Informationspolitik von VW stresst meine Vorfreude auf den TCR doch deutlich.

Mag die Homologation der Fahrzeuge ein Kraftakt sein,
die grottige Info seitens VW ist ein Pulsbeschleuniger.

Die Abholung meines liebevoll konfigurierten TCR's erfolgt in wenigen Wochen.
Hoffentlich bin ich mental gefestigt genug,
ohne neidische Blicke meinerseits auf die späteren TCR's mit Igor's Klangfarbe zu reagieren.

Das Wartungs-/Verschleißpaket gilt nur für den TCR, nicht für meinen Gemütszustand.

abwarten/Gelassenheit/Vorfreude....nicht mehr so einfach im ersten und letzten Produktionsjahr des TCR .

Der Vorderradantrieb ist kein Manko, die VAQ funktioniert super. Wenn es einen nicht gefällt, gibt es ja noch den R.

Ich weiß auch nicht, was hier so geht. Es ist schade wegen der Anlage, aber ich ich zahle dafür auch keinen Euro mehr. Der Standart Sound gefällt mir und reicht mir mehr als aus. Mein Teil hat nun knappe 2000 km runter und es wird immer besser. Durch das DSG, was so im 4 Gang D bei 40 durch die Stadt rollert, da kommt halt nichts, aber wenn ich es will S rein fertig. Der klingt super dumpf, ich finde es geil. Das nächste ist, klar ist der TCR kein Schnäppchen, aber man darf auch nicht zuviel erwarten.

Es ist und bleibt eine GTI + (+++), mehr PS, geiles Fahrwerk (DCC), DSG Serie und ein paar klein optische Extras.

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Mein Alter R hat im Stand oder bei niedrigen Drehzahlen mehr gepoltert, dass ist halt der Faktor Klappenauspuff (die da wohl immer offen war/ist).

... Dafür kann ich mich nun anschleichen .-)))))

@DKFROSCH,
kann das vollfett unterstreichen!

Bin noch in der Einfahrphase (erst 650 km) und heute mit Frau (eigene) auf dem Beifahrersitz eine "alpine" Strecke mit Serpentinen bergauf gedüst. Drehzahl-Maximum 3.000 rpm im Normal-Modus! Einfach herrlich unkompliziert durch die Kurven gebrettert. Der TCR hat so viel Power, dass man ihn auf Landstraßen gar nicht hoch drehen lassen muss.

Zum weiteren Einfahren ab 1.000 km fahr ich dann auf die BAB Richtung Amberg, wo ich dann die Drehzahlen durchspiele, damit er sich an meine Gangart gewöhnen kann.

Grüße aus der Oberpfalz
franznm

Das stimmt, er hat untenrum wirklich ordentlich Reserven. Aber warts mal ab, wie er ab 5000rpm nach vorne geht;)

Unterschreibe ich zu 100%

@Joko: Ich weiß ja nicht, ob Du Dir einen TCR bestellt hast, aber wenn Du das Frontantriebskonzept des TCR als "Manko" betrachtest, dann nimm bitte Abstand vom TCR. So wirst Du nicht glücklich … und dann noch mit fehlendem Sound

Und nun wieder ernsthaft:
Die VAQ ist der Hammer. Traktion ist kein Problem mehr … gut, bei Nässe kommt auch dieses Konzept an seine Grenzen.
Und was den Sound betrifft, mir reicht es für den Moment, kann aber gut sein, dass ich irgendwann nochmal Hand anlege

Ich bin bei Regen von WOB 450km nach Hause gefahren. Ich habe bis auf den Anfang (ersten 150km) wo die Reifen noch neu waren wirklich nichts gemerkt. Er hat selbst auf der Landstraße in engen Kurven einfach viel mehr Grip als ich jemals erwartet hatte.

Ich hatte vorher einen G7 VFl 1.4 TSI. Der hat in jeder Kurve vorne gedreht wie bekloppt... der TCR ist ein Genuss und der Frontantrieb ist hier auf jeden Fall kein Manko !!

Einfach ein tolles Teil. Habe Ihn jetzt erst seit Montag und ca. 550 km aber ich freue mich jeden Tag Feierabend machen zu dürfen und in dieses KFZ zu steigen

....Einfach ein tolles Teil... ich freue mich jeden Tag Feierabend machen zu dürfen und in dieses KFZ zu steigen ......

Knitterfreie Fahrt und noch viele schöne Momente mit deinem TCR.

Als guter Ehemann habe ich mich ebenfalls gefreut, als meine Frau nach dem verregneten Pfingstwochenende am Dienstag morgen in ihren GTI gestiegen ist, um zur Arbeit zu fahren.

Vorübergehend geschlossen

Wir teilen das Thema und machen einen Extra Fred nur die Akrapovic auf.

Gleich geht’s weiter.
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Wieder offen

zum Thema Akrapovic Aga geht jetzt hier weiter: topic.php?t=11552

Hier mal für alle ein brandneues H&R Video, gedreht im Nachbarort, von dem TCR den ich von meinem Händler zur Probe hatte und schon Fotos von der Tieferlegung gepostet habe inkl. Teilenummer und effektiver Tieferlegung in mm! Viel Spaß!

https://youtu.be/uELcnz_bFkI

Gruß Manuel