Loginbox

VW hat Geld ausgeben und das ist gut so.
Bei uns wären aber schon die Schmierfinken am Werk gewesen. Der Beton ist noch nicht trocken, da kommt schon ein Honk und sprüht was drauf :nogo:

Ohne Gang 700, mit 800 und im S-Modus1150.

Nein, bei Leasingfahrzeugen geht das nicht. Die sind ganz anders codiert und melden jede Manipulation an die Leasingzentrale. Was zur Folge hat, dass du Besuch von 2 Leasingmitarbeitern bekommst und dein Fahrzeug beschlagnahmt wird. Alle anfallenden Kosten inkl. aller Leasingraten müssen sofort bar vor Ort beglichen werden.
Warum least du nicht sofort was in der 400+PSKategorie?

Sprich den Beeetle Martin an. Der hat das KW DCC verbaut.
Da die Stabis verstellbar sind, kannst Du ein bisschen experimentieren.
Grade aus ändert sich eh nicht, außer einseitige Schlaglöcher, weil der Stabilsten durch Torso aktiviert wird.

Und alles nur, wegen einer solchen Kleinigkeit. Der Schuß geht doch für den Tuningpfuscher nach hinten los. Die negative Werbung möchte ich nicht haben. Warum wird sich nicht grade gemacht? Zwei neue Radhausschalen einbauen und fertig.
Bleibt zu hoffen, dass dort nicht noch weitere Gti's verschandelt werden.

Gibt es schon neues zu dem schlechten Umbau?

Wie misst das Mstg das Drehmomentt ?

Mir verkaufen! Braucht noch wer eine kompetente Car-Hifi Anlage

Warum so einige Sachen aus dem Projekt nicht serienmäßig im Gti sind?

Nicht nur das KW V3 ist getrennt in Zug und Druckstufe einstellbar. Das können andere Hersteller auch.