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Betreff: Re: Rieger Carbon Schwert vorne - Thema: Spoilerlippe / Lippe / Splitter vorne tauschen > Rieger, TCR etc. - Forum: Exterieur -
Dann mach mal kleiner! Photoeditor kann das sehr gut.
Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Thema: APR Info und Erfahrungsthread - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Und das heißt was?
Betreff: Re: Höchstgeschwindigkeit: Topspeed beim GTI - Thema: Höchstgeschwindigkeit Topspeed Vmax GTI - Forum: GTI-Talk -
Martin, so geht das nicht. Stell Dir vor, vor dir fährt ein stolzer ABT Golf 7R Fahrer mit seinen angeblichen 400PS und Vmax 265.mh und dann kommst Du und ziehst mit 285 vorbei. Wie muss der sich denn dann fühlen? Immerhin hat der 56000€ hin geblättert. :'(
Quelle: Autobild SportsCars Seite 98
Quelle: Autobild SportsCars Seite 98
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Thema: Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Stimmt. Wirkt nur auf dem einen Bild so.
Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Thema: APR Info und Erfahrungsthread - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Meinste das hat die Werte verfälscht? War auch nicht wirklich mit der Messung zufrieden. Das ist ein Allradprüfstand mit Gebläse vorn. Es wurde aber auf den hinteren Rollen gemessen, also stand das Gebläse 4 bis 5 Meter vom Auto weg. :-/
Nach nur einmaligen Durchlauf brannten alle Kontrolllampen im Cockpit, alle akustischen Signale tröteten.
werde wohl mal bei den Jungs von XBM Tuning in Krefeld vorbeifahren. Die kennen sich mit Sicherheit besser mit dem Gti aus.
Nach nur einmaligen Durchlauf brannten alle Kontrolllampen im Cockpit, alle akustischen Signale tröteten.
werde wohl mal bei den Jungs von XBM Tuning in Krefeld vorbeifahren. Die kennen sich mit Sicherheit besser mit dem Gti aus.
Betreff: Re: Vergleich Air-Intake-Systeme - Thema: Vergleich Air-Intake-Systeme / Ansaugung - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Der Knick im Rohr zum Turbo gefällt mir gar nicht. Was für ein Filter ist denn da wohl verbaut?
Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Thema: APR Info und Erfahrungsthread - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Pnenn ist wohl die gesetzte Leistung. Weil der Prüfstandsfahrer mich fragte, wie viel Ps der Wagen ungefähr hat. Worauf ich im 300 sagte.
Gemessene Maximalleistung soll die Pmax Angabe sein.
Gemessene Maximalleistung soll die Pmax Angabe sein.
Betreff: Re: APR Info und Erfahrungsthread - Thema: APR Info und Erfahrungsthread - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
Nach 4700km mit APR Software endlich mal eine Vergleichsmessung machen lassen.
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_3293_0_53_1415881586_1616.jpg
Und dies war direkt nachdem die Software aufgespielt wurde.
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_3293_0_53_1415881779_8436.jpg
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_3293_0_53_1415881586_1616.jpg
Und dies war direkt nachdem die Software aufgespielt wurde.
http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_1766_3293_0_53_1415881779_8436.jpg
Betreff: Re: M&M's Turboprojekt - Thema: M&M's Turboprojekt - Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance -
So, der Lader von Martin ist nicht reparabel. Durch die abgebrochene Welle ist auch das Lagergehäuse beschädigt worden. Jetzt wird die Verdichterseite, im speziellen das Verdichterrad, vermessen und am PC via CAD dargestellt. In den nächsten Schritten wird berechnet und simuliert, ob ein weiter optimierter Verdichter machbar ist. Grundsätzliche Frage die sich stellt; kann dieser Lader noch optimaler zu machen?
Selbst wenn das nicht geht, weil mehr nicht geht, wird der Lader standfest gemacht. Hierzu werden andere Lager verbaut, die Kolbenringe geändert. Das Laufzeug noch mal fein gewuchtet.
Ein größeres Verdichterrad wäre auch möglich, sofern das Verdichtergehäuse dies zuläßt, aber dann ist eine Softwareanpassung unumgänglich.
Selbst wenn das nicht geht, weil mehr nicht geht, wird der Lader standfest gemacht. Hierzu werden andere Lager verbaut, die Kolbenringe geändert. Das Laufzeug noch mal fein gewuchtet.
Ein größeres Verdichterrad wäre auch möglich, sofern das Verdichtergehäuse dies zuläßt, aber dann ist eine Softwareanpassung unumgänglich.
Betreff: Re: Welches Gewindefahrwerk - Thema: Welches Gewindefahrwerk / Fahrwerk > Fragen, Erfahrungen - Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning -
Dann lauf mal zum Stand von IS Racing. Da bekommst Du ein wirklich gutes GW für MP unter 1000€
KW für 1400 wohl eher nicht.
KW für 1400 wohl eher nicht.
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