Loginbox

Moin moin an die Leute der Luft,

fährt hier im Forum einer ein AirRex Lift System? Interessiere mich ggf. dafür als alternative zu einem gepfeffert KW V2. Wollte mal so ein paar Erfahrungswerte dazu Abfragen falls jemand sich ein bisschen damit aus kennt und was dazu sagen kann.

Grüße Jan

Also ich fahre es noch nicht, wechsel aber auch vom gepfeffert auf das AirRex. Kenne nen paar die es haben und die sind mega begeistert. Allerdings ist es gerade teurer geworden.

Okay das die teurer werden das ist mir neu. Dann kann man theoretisch auch das neue System von Accu Air nehmen wo alles im Tank verbaut ist und man beim ablassen nicht alles an Druck verliert. Das wäre mir dann sogar noch ein paar Euros mehr wert. Dachte vielleicht ist einer in meiner näheren Umgebung das man sich sowas mal ansehen kann und mal mitfahren kann .

Hast du nen Preis für das neue AccuAir inkl Einbau, Tüv etc? Wenn ja dann kann ich dir sagen wie viel teurer es ist als das AIrRex, denn ich kenne die neuen Preise. Gerne auch per PN.

Hallo,

also auch ich interessiere mich seit längerem für ein Airride und habe mir auf der EMS alle dort verfügbaren angeschaut.
Das Airrex ist meiner Meinung nur ok aus folgedem Gründen.
- Es sind no Name Dämpfer aus Thailand verbaut
- Die Kiste, in der alles verbaut ist, ist ansich eine super Idee, welche schlecht umgesetzt worden ist. Sieht einfach nur billig zugewürfelt aus. (Accuair ENDO sind Welten, allerings auch preislich)
- Auch die Gummi Balge sind aus Fernost und wirken im Vergleich zum HP Drivetech (Performance Airride) sowie Airlift Performance billg.

Positiv ist, daß das K-Custom Team sich Rede und Antwort gestellt hatte und auch ehrlich bzg. Herkunft und co war.

Für mich persönlich geht die Tendenz eher zu Airlift Performance oder vielleicht zu Performance Airride, wobei mir Ersteres optisch besser gefällt.

@Coleman
Wo lässt Du Dein Airride einbauen oder machst du das selber?

Ich lasse es bei K-Custom machen.

Airrex also?

Ja werde mir das AirRex einbauen lassen. Wie viel schlechter im die Qualität im Gegensatz zu Airlift und Co ist kann ich nicht beurteilen. Ich kenne halt auch nur nen paar Leute die es haben, die Jungs von How Deep und der Ufuk von Tr-Delight. Die sind ja soweit alle zufrieden. Klar ist die Kiste kein Show and Shine Ausbau, aber das ist mir nicht so wichtig. Im Gegensatz zu GAS & Co ist jedoch schone ne gute Sache.
Man darf aber auch nicht vergessen, das nen Airlift mit Einbau gute 6k kostet mit Einzelradansteuerung. Das ist eine ganze Stange mehr wie das AirRex.

Preislich ist bei mir erst mal nebensächlich. Habe noch nichts angefragt. Ich finde das System was der Herr Krämer in den Staaten gezeigt hat sehr Interessant. Da ist alles im Lufttank verbaut und beim Ablassen geht die Luft auch nicht verloren sondern in den Tank wieder zurück. Des weiteren macht die Pumpe auch nicht so einen Krach da sie ja im inneren des Tanks ist. Dazu die Platzersparnis. Ich finde das ne gute Sache eigentlich.

Das ist eigentlich etwas was mich an dem AirRex stört. Die Kiste ist einfach übertrieben groß und der Kofferraum ist im Eimer ...
Hab halt einige bekannte die HP Drivetech fahren oder die Komponenten von AccuAir. Letzteres hat bis jetzt den besten Eindruck gemacht aber ist halt ein bisschen teurer.

Also HP Drivetech hat ohne Frage eine top Qualität, aber das Problem bei denen ist die enorme Wartezeit. Nen Kumpel hat dieses Jahr fast 9 Monate auf sein Fahrwerk gewartet. Das ist einfach too much. Gerade wenn man es im Alltagswagen verbaut hat und mal einen Defekt hat.
Klar die Kiste vom AirRex ist recht groß, aber das muss man dann in Kauf nehmen. Die Geschichte mit dem neuartigen Tank ist genial keine Frage , aber ich bin halt nicht bereit mind 2000€ mehr dafür auszugeben. Zumal ich den Platz im Kofferraum nicht benötige, da muss max ne Sporttasche rein und das passt
Ich denke falsch macht man bei allen genannten nichts. Ist halt eine Frage des Preises und des Geschmackes.