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Reden wir jetzt noch über die Ego-X oder über was genau?

Die Ego hat den Taster , mit dem Du die Klappe öffnen oder schliessen kannst-aber nur im EWG zugelassenen Bereich; ansonsten ist der Taster ohne Funktion. Daher auch die EWG-Genehmgung.
Alles was man "selbst beeinflussen" kann und somit die EWG übergehen, ist Manipulation.
Warum sollte man so einen blödsinn auch machen? Um auf "dicke Hose" zu machen, oder die Nachbarn nachts zu wecken?

Fernbedienung ist natürlich illegal...

Was verstehst Du unter Fernbedienung? Der Taster zum Umschalten der Klappen per Kabel ist bei der EGO-X Bestandteil der ECE. Die Bedienung der AGA per App dagegen ist wohl nicht legal.

Das stimmt. Aber so viel ich weiß, lässt sich per Fernbedienung die Klappe im Stand öffnen...

@Georg
Wir reden schon wieder über 2 verschiedene Dinge. Den *Taster*, der Bestandteil der ECE Genehmigung ist und der durch die Bull-Xtronic überstimmt wird und die Fernbedienung , die keine ECE Gen. hat, aber auch nie Bestandteil der EGO-X mit ECE Genehmigung war.

Ich weiß jetzt nicht, was Du willst?

Hallo! Habe seit vorgestern eine EgoX ab Kat mit EWG unter meinem 7er GTI Facelift (230ps) verbaut (wurde von einer Fachwerkstätte eingebaut) und bin sehr zufrieden mit dem Sound. Mir kommt aber vor, dass die Klappe dauerhaft geöffnet ist, weil ich von der Lautstärke her nicht viel Unterschied bemerke und weil im Stand aus beiden Endrohren gleich viel Luft „bläst“ (auch bei leichtem Gasgeben). Laut dem Licht am Taster im Innenraum, funktioniert das Schließen und Öffnen wie es soll, physisch - kommt mir vor - aber nicht. Kann das sein, oder würde, wenn die Klappe immer offen steht, auch das Licht am Taster immer aus sein? Liebe Grüße ????

Kannst nicht hinten hereinschauen, ob sie offen oder geschlossen ist?

Wie würde ich das denn sehen? Die Klappe geht, wenn ich hinten ins Rohr hineinschaue ja quasi „um die Kurve“…hab gerade einen Kaltstart gemacht, da müsste ich ja eine Bewegung am Gestänge sehen, wenn die Klappe zugeht, oder? (Wenns halt stimmt, dass die Klappe beim Kaltstart erst nach 30-50 Sekunden zugeht, da sich erst Unterdruck aufbauen muss - hab ich so gelesen?)

Tut mir leid, ich bin kein Experte deshalb hab ich sie auch einbauen lassen, hab auch schon einen Termin in der Werkstatt, damit die sich das ansehen. Dir sind nur jetzt auf Urlaub und bis dahin schau ich halt, was ich selbst tun kann

Lg

Jaa stimmt bei der sieht man das durch das Rohr nicht, weil die Versteller kurz vor dem Entopf an der Seite sind


Zitat HG:
Während der Fahrt können Sie bestimmen, ob sie im Comfort oder Sport-Modus fahren möchten. Sofern Ihr Fahrzeug über eine Fahrprofilauswahl verfügt, ist eine Steuerung über diese möglich.
Für Fahrzeuge ohne Fahrprofilauswahl kann diese Steuerung über einen mitgelieferten Taster erfolgen. Der Taster signalisiert Ihnen durch seine LED-Beleuchtung, ob die Klappe aktuell geöffnet (Licht aus) oder geschlossen ist (Licht an).
Das Steuergerät schließt die Klappe automatisch in allen Bereichen, die für die EWG-Regelung erforderlich sind, egal in welchem Modus Sie fahren.

Generell bietet die Bull-X Tronic zwei Möglichkeiten der Steuerung:
- Sport (Dynamic, Race): Im genehmigten Rahmen der EWG-Regelung ist die Klappe immer geöffnet. Im Stand ist die Klappe immer geschlossen.
- Comfortmodus: Die Klappe ist immer geschlossen, öffnet sich jedoch im genehmigten Rahmen der EWG-Regelung während der Fahrt ab 75% geöffneter Drosselklappenstellung.


Vielleicht stimmt etwas mit dem Unterdruck nicht, das sie vielleicht gar nicht bewegt?
Mal in der Werkstatt fahren und hochnehmen, oder bei HG mal nachfragen. Ist ja schon komisch, dass sie anzeigt, dass sie schließt und öffnet sich aber im Ton nichts ändert.

Hallo! Kurzer Bericht: Ich war vor zwei Tagen in der Werkstatt und die konnte das Problem Gott sei Dank beheben —> dort, wo der Unterdruck abgegriffen wurde, lag anscheinend zu wenig Druck an. Nun haben wir ihn an anderer Stelle abgegriffen und es funktioniert alles wunderbar.
Aber danke für deine Antwort