schließen

Loginbox

Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.


  • Username:
  • Passwort:
  •  
  • Bei jedem Besuch automatisch einloggen.


  •  
   
     


BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte



 
Heinzi295 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe 
Alter: 45
Beiträge: 56
Dabei seit: 02 / 2025
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte  -  Gepostet: 24.05.2025 - 19:36 Uhr  -  
Bescheidene Frage... Warum habe ich einen Taster dazu bekommen? Heute kam die Ego X an... Frage dazu... Ich brauch bestimmt noch ein Reduzierstück Auf originale Downpipe... Oder? :( denn es war keins dabei, dachte es wäre eins dabei, bei dem Preis. Eine Info dazu war nicht dabei. Was mir auch nicht gefiel... Jedes Rohr musste ich nachschleifen am Rand, dazu war noch überall Spähne und leichter ölfilm in den Röhren. Ein Endrohrbogen hat außen viele Rillen vom einspannen und die Oberfläche innen, war so rau... Es standen lauter kleine Nasen/Grad nach oben, ich mußte da mit Fächerschleifer ordentlich nach schleifen. Happy bin ich jedenfalls trotzdem. Der Sound wird besser sein als die originale Anlage



Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.05.2025 - 20:29 Uhr von Heinzi295.
nach unten nach oben
Heinzi295 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe 
Alter: 45
Beiträge: 56
Dabei seit: 02 / 2025
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte  -  Gepostet: 25.05.2025 - 08:52 Uhr  -  
Wenn ich jetzt noch ein Reduzierstück brauche, welches wäre es denn? Außen 76mm auf innen63, 5mm?
nach unten nach oben
Heinzi295 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe 
Alter: 45
Beiträge: 56
Dabei seit: 02 / 2025
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte  -  Gepostet: 26.05.2025 - 19:17 Uhr  -  
Der reduzierter war bei den Schellen dabei...
nach unten nach oben
Georg 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe 
Alter: 50
Beiträge: 92
Dabei seit: 06 / 2017
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte  -  Gepostet: 26.05.2025 - 19:42 Uhr  -  
@Heinzi295,
wegen dem Taster siehe Post 497 Post 497
Wegen dem Reduzierstück und weiterer Fragen kann ich dir nur einen Anruf bei HG Motorsport empfehlen. Dort hast du einen sehr netten und sehr kompetenten Kontakt 8-)
Golf 7 GTI Performance, KW gepfeffert V3 (310mm RMK), HG Motorsport Downpipe, EgoX Abgasanlage, R-Rückleuchten
Showroom
nach unten nach oben
Heinzi295 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe 
Alter: 45
Beiträge: 56
Dabei seit: 02 / 2025
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte  -  Gepostet: 04.06.2025 - 16:00 Uhr  -  
Die Ego X ist jetzt verbaut... Leider bin ich sehr enttäuscht vom Klang. Das Auto ist jetzt leiser als Serie, im Bereich 20 bis 80km/h. Ich hab gehofft, dass der klang Bassiger wird, ist leider nicht so. Mein 6er GTi, mit der DTH war etwas lauter und Bassiger, beim rangieren oder im stand, jetzt ist der Motor im Stand lauter als die Ego X. Hat jemand noch Tipps, wie ich die Aga bassiger/lauter bekomme? Mit der Serien Anlage hats ja auch geklappt, hörte sich aber mehr blechernd an... Am meisten liegt das wohl mit am Opf. Werd noch mal mit HG Motorsport in Kontakt treten...
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.06.2025 - 16:09 Uhr von Heinzi295.
nach unten nach oben
qwertz1985 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  Sachsen-Anhalt (Burgenlandkreis)
Alter:
Beiträge: 577
Dabei seit: 01 / 2017
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte  -  Gepostet: 10.06.2025 - 17:27 Uhr  -  
Wenn ich das alles lese in welchen Zustand deine AGA geliefert wurde und auch die Erfahrung das der Klang sich eher verschlechtert hat, dann bin ich nach wie vor sehr froh das ich mich damals gegen eine Ego X und für eine DTH Reaper Klappenanlage entschieden habe. Auch wenn der Klang bei mir nochmals anders klingt, weil ich ein 2015 GTI ohne OPF habe.
Viel ändern kannst du nicht, außer eventuell ein Rohr in den MSD stecken. Aber dann bist du auch wieder im nicht legalen Bereich.
GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor

VCDS vorhanden -> PN
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.06.2025 - 17:28 Uhr von qwertz1985.
nach unten nach oben
Heinzi295 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe 
Alter: 45
Beiträge: 56
Dabei seit: 02 / 2025
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte  -  Gepostet: 11.06.2025 - 11:33 Uhr  -  


Jetzt kommt noch hinzu, daß ich ein geklapper höre, Rasseln I'm stand oder langsamer fährt... Wie löse ich das jetzt?
nach unten nach oben
qwertz1985 
Registriert
Avatar
Geschlecht: männlich
Herkunft: GERMANY  Sachsen-Anhalt (Burgenlandkreis)
Alter:
Beiträge: 577
Dabei seit: 01 / 2017
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte  -  Gepostet: 11.06.2025 - 18:18 Uhr  -  
weißt du denn woher das Geräusch kommt?
GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor

VCDS vorhanden -> PN
nach unten nach oben
zero 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe 
Alter: 32
Beiträge: 2
Dabei seit: 06 / 2025
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte  -  Gepostet: 11.06.2025 - 19:54 Uhr  -  
Hey leute, ich hab folgendes Problem, AGA vor einer Woche eingebaut und kämpfe damit eine Lösung zu finden ...

ich habe heute komplett neuen Schlauch genommen um Undichtigkeiten auszuschließen und Unterdruck an der richtigen Stelle angeschlossen wie in der Anleitung.

Die klappe geht zu ABER nur bei KALTEM Motorstart.
Die Klappe bleibt auch zu, wenn ich im „comfort“ mode bin bis ich Motor abstelle, sprich Unterdruck wird gehalten.
Die Klappe geht auf, wenn ich im „sport/dynamic“ wechsel, soll ja auch so sein.

Jetzt kommt der Punkt, sobald sie einmal offen ist bleibt sie auch offen und der Taster leuchtet weiß (klappe zu) wenn ich während der Fahrt auf „comfort“ wechsel .. aber physisch ist sie offen!

Ich habe das beim Motorstillstand mehrfach getestet, und sobald ich den Schlauch am Magnetventil was Richtung Motorraum geht abziehe und erneut anstecke wird die Klappe zu gemacht beim Motorstart.

Es sieht so aus, als würde was mit dem Magnetventil nicht passen oder? Was anderes kann ich mir nicht erklären.
nach unten nach oben
zero 
Registriert
Avatar
Geschlecht: keine Angabe
Herkunft: keine Angabe 
Alter: 32
Beiträge: 2
Dabei seit: 06 / 2025
Private Nachricht
offline
Betreff: Re: BULL X EGO-X Fragen, Erfahrungsberichte  -  Gepostet: 12.06.2025 - 18:55 Uhr  -  
Magnetventil scheint defekt zu sein ... hab eins auf amazon testhalber bestellt, hat sofort funktioniert.
HG schickt mir ein neues zu, hab bei der Bestellung wohl Montagsprodukt erwischt :-|
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.06.2025 - 19:07 Uhr von Petra.
Grund der Editierung: Direktzitat entfernt
nach unten nach oben
 


Ähnliche Themen



Cookies von diesem Forum entfernen  •  FAQ / Hilfe  •  Teamseite  •  Impressum   |  Aktuelle Ortszeit: 10.07.2025 - 19:44