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Lichtfunktionen beim Dynamischen Kurvenlicht
Stadtlicht, Regenlicht und Autobahnlicht
Hey Leute,
Da ich nun auch unter die VCDs Nutzer gegangen bin wollte ich hier eine kleine Info geben.
Im Steuergerät für Leuchtweitenregulierung kann man wenn man auf Codierung geht und den Codierassistent benutzt Lichtfunktionen anwählen.
Im Byte 5 kann man dann die Funktionen hinzufügen.
Bei mir was nur das Autobahnlicht mit angewählt. Ich habe jetzt noch das Stadtlicht hinzugefügt.
Nach der Codierung wird ein Fehler auftreten. "FEHLER AFS". Im Fehlerspeicher ist dann der Fehler " Fehlende Grundeinstellung" abgelegt. Wenn ihr die Grundeinstellung durchführt und diese Speichert, löscht sich der Fehler von alleine.
Bei der Probefahrt konnte ich die Funktion überprüfen und Bestätigen.
Da ich nun auch unter die VCDs Nutzer gegangen bin wollte ich hier eine kleine Info geben.
Im Steuergerät für Leuchtweitenregulierung kann man wenn man auf Codierung geht und den Codierassistent benutzt Lichtfunktionen anwählen.
Im Byte 5 kann man dann die Funktionen hinzufügen.
Bei mir was nur das Autobahnlicht mit angewählt. Ich habe jetzt noch das Stadtlicht hinzugefügt.
Nach der Codierung wird ein Fehler auftreten. "FEHLER AFS". Im Fehlerspeicher ist dann der Fehler " Fehlende Grundeinstellung" abgelegt. Wenn ihr die Grundeinstellung durchführt und diese Speichert, löscht sich der Fehler von alleine.
Bei der Probefahrt konnte ich die Funktion überprüfen und Bestätigen.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.06.2016 - 21:52 Uhr von GTieer.
Was war nochmal Autobahnlicht und Stadtlicht?
GTI verkauft!
Siegen
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
SHOWROOM von meinen 3 GTIs
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
SHOWROOM von meinen 3 GTIs
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.06.2016 - 22:29 Uhr von Petra.
Danke Petra! 
Wann sind die Funktionen aktiviert bzw. warum sind diese Funktionen nicht von Hause aus aktiv? Muss es dafür bestimmte Voraussetzungen geben? Dynamischen Kurvenlicht habe, also kann ich das auch so aktivieren?
@GTieer
Wie hast du die Grundeinstellung gemacht?
Moin...
hab einmal die verschiedenen Modi zusammengefasst, bin aber nicht sicher ob das aktuell ist. Mein Kenntnisstand basiert auf reiner Google Recherche
Basislichtverteilung (Landstraßenlicht)
Standardabblendlicht mit neuer Form der Helldunkelgrenze
Geschwindigkeit 45 km/h < v < 105 km/h
Stadtlicht
breitere Ausleuchtung der Fahrbahn in Stadtbereich.
Der Scheinwerfer der Fahrerseite wird um 1% Neigung abgesenkt und 10° nach außen geschwenkt.
Geschwindigkeit 10 km/h < v < 45 km/h für 3 s gleitender Übergang innerhalb von 3 s
Autobahnlicht
Erweitertes Fernsicht bei schnellen Fahrten auf der Autobahn.
Anhebung der Fahrerseite um 0,25% und auf der Beifahrerseite um 0,5%.
Schwenken der Fahrerseite um 1° nach innen.
Geschwindigkeit v > 110 km/h für 3 s
Anhebung innerhalb von 1/8 s
Schlechtwetterlicht
Verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn und verminderte Blendung des Gegenverkehrs bei Regen.
Absenken der Fahrerseite um 1% und der Beifahrerseite um 0,36%.
Umschaltung auf einseitigen Schwenkmode.
Scheibenwischer für 2 min aktiv und Nebelscheinwerfer ausgeschaltet.
Absenkung innerhalb von 5 s.
Nebellicht
(Hauptscheinwerfereinstellung als Nebellicht d.h. nur im Kombimenü aktivierbar, wo vorhanden)
Verminderung der Blendung des Fahrers bei Nebel durch Verbreiterung und Absenkung der Lichtverteilung
Absenken des Fahrerseite um 1 % und der Beifahrerseite um 0,36 %
Schwenken der Fahrerseite um 15° nach außen
Nebelscheinwerfer eingeschaltet und Geschwindigkeit 20 km/h < v < 65 km/h für 5 s
Schwenken und Absenken innerhalb von 5 s
Ob die Modi aktiviert sind ist eigentlich ganz einfach zu prüfen...
Entweder per VCDS auslesen während der Fahrt oder mit mehr als 10 Km/h auf einen Gegenstand zu fahren (am besten eine Wand) und natürlich vorher bremsen und das Lichtbild beobachten. Sobald der Wagen stehen bleibt, sollte sich dann der Fahrerscheinwerfer leicht nach rechts und hoch bewegen. Dies ist klar zu sehen und auch schon von mehreren hier im Forum beobachtet worden
Wie schon rausgefunden ist die Lichtschalterstellung egal, es muss aber das dynamische Kurvenlicht aktiviert sein !
Gruß
Martin
Wann sind die Funktionen aktiviert bzw. warum sind diese Funktionen nicht von Hause aus aktiv? Muss es dafür bestimmte Voraussetzungen geben? Dynamischen Kurvenlicht habe, also kann ich das auch so aktivieren?
@GTieer
Wie hast du die Grundeinstellung gemacht?
Zitat geschrieben von Orko
Moin...
hab einmal die verschiedenen Modi zusammengefasst, bin aber nicht sicher ob das aktuell ist. Mein Kenntnisstand basiert auf reiner Google Recherche
Basislichtverteilung (Landstraßenlicht)
Standardabblendlicht mit neuer Form der Helldunkelgrenze
Geschwindigkeit 45 km/h < v < 105 km/h
Stadtlicht
breitere Ausleuchtung der Fahrbahn in Stadtbereich.
Der Scheinwerfer der Fahrerseite wird um 1% Neigung abgesenkt und 10° nach außen geschwenkt.
Geschwindigkeit 10 km/h < v < 45 km/h für 3 s gleitender Übergang innerhalb von 3 s
Autobahnlicht
Erweitertes Fernsicht bei schnellen Fahrten auf der Autobahn.
Anhebung der Fahrerseite um 0,25% und auf der Beifahrerseite um 0,5%.
Schwenken der Fahrerseite um 1° nach innen.
Geschwindigkeit v > 110 km/h für 3 s
Anhebung innerhalb von 1/8 s
Schlechtwetterlicht
Verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn und verminderte Blendung des Gegenverkehrs bei Regen.
Absenken der Fahrerseite um 1% und der Beifahrerseite um 0,36%.
Umschaltung auf einseitigen Schwenkmode.
Scheibenwischer für 2 min aktiv und Nebelscheinwerfer ausgeschaltet.
Absenkung innerhalb von 5 s.
Nebellicht
(Hauptscheinwerfereinstellung als Nebellicht d.h. nur im Kombimenü aktivierbar, wo vorhanden)
Verminderung der Blendung des Fahrers bei Nebel durch Verbreiterung und Absenkung der Lichtverteilung
Absenken des Fahrerseite um 1 % und der Beifahrerseite um 0,36 %
Schwenken der Fahrerseite um 15° nach außen
Nebelscheinwerfer eingeschaltet und Geschwindigkeit 20 km/h < v < 65 km/h für 5 s
Schwenken und Absenken innerhalb von 5 s
Ob die Modi aktiviert sind ist eigentlich ganz einfach zu prüfen...
Entweder per VCDS auslesen während der Fahrt oder mit mehr als 10 Km/h auf einen Gegenstand zu fahren (am besten eine Wand) und natürlich vorher bremsen und das Lichtbild beobachten. Sobald der Wagen stehen bleibt, sollte sich dann der Fahrerscheinwerfer leicht nach rechts und hoch bewegen. Dies ist klar zu sehen und auch schon von mehreren hier im Forum beobachtet worden
Wie schon rausgefunden ist die Lichtschalterstellung egal, es muss aber das dynamische Kurvenlicht aktiviert sein !
Gruß
Martin
GTI verkauft!
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.06.2016 - 22:47 Uhr von SolidBear.
Also das Stadtlicht hatte mein Golf 6 auch. Mein 7er ja nicht mehr und das hat mich geärgert... Grundsätzlich wenn man Dynamisches Kurvenlicht hat, wird die Funktion unterstützt.
Bei Stadtlicht fährt der Linke Scheinwerfer unter 30km/h ein Stück nach links. Beim Autobahnlicht stellen sich die Scheinwerfer ab 120 km/h ein stück nach oben.
Die Grundeinstellung kann man auch per VCDS machen.
Bei Stadtlicht fährt der Linke Scheinwerfer unter 30km/h ein Stück nach links. Beim Autobahnlicht stellen sich die Scheinwerfer ab 120 km/h ein stück nach oben.
Die Grundeinstellung kann man auch per VCDS machen.
| Geräusche beim Lenken - Federn verbaut | Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning | Autor: Guestuser | Antworten: 30 |
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