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Downpipe für Clubsport
Hallo VAG4LIFE,
ich habe hier die Lösung deines Problems.
Geduld!
Warte einfach, bis die Garantie vorrüber ist und dann lass dir eine Downpipe mit Software verpassen. Ist doch ganz simpel, oder ?
MFG
GTI-ler
ich habe hier die Lösung deines Problems.
Geduld!
Warte einfach, bis die Garantie vorrüber ist und dann lass dir eine Downpipe mit Software verpassen. Ist doch ganz simpel, oder ?
MFG
GTI-ler
bin mir jetzt nicht sicher ob ich die thematik richtig verstanden habe, aber ist es wirklich so, dass beim tausch der Seriendownpipe gegen eine andere ohne Softwareoptimierung, die Motorkontrolleuchte leuchtet?
Golf 7 GTI DSG Clubsport l H&R Tieferlegung l Ansaugung bearbeitet l Per4mance KlappenAGA ab Turbo mit MSD Attrappe l VAG Drehmomentstütze l THT ~380PS/570NM
Also ich habe seit 2 Wochen die HJS Downpipe ohne Software- Optimierung drin und bei mir leuchtet nix auf.
hast du nur downpipe getauscht oder eine komplette AGA verbaut? Vielleicht liegts ja daran
Bekomme im November meine Per4mance AGA und bezweifle schon stark, dass da eine Leuchte angeht
Bekomme im November meine Per4mance AGA und bezweifle schon stark, dass da eine Leuchte angeht
Golf 7 GTI DSG Clubsport l H&R Tieferlegung l Ansaugung bearbeitet l Per4mance KlappenAGA ab Turbo mit MSD Attrappe l VAG Drehmomentstütze l THT ~380PS/570NM
Nur Downpipe mir Serien-AGA
Reutlingen
Hallo zusammen!
Ich habe eine andere Frage, die aber denke ich in diesem Thread gut aufgehoben ist: Ich würde in meinem CS (falls er irgendwann ausgeliefert wird) gerne eine Downpipe mit HJS 200-Zeller verbauen (an Serien AGA mit angepasster Software). Zur Auswahl steht die Bull-X und die HJS. Diese beiden unterscheiden sich ja rein optisch von der Rohrführung und Dämmung her im Bereich zwischen Turboausgang und Kat deutlich.
Welche könnt ihr empfehlen? Gibt es nennenswerte qualitative Unterschiede?
Danke euch!
Ich habe eine andere Frage, die aber denke ich in diesem Thread gut aufgehoben ist: Ich würde in meinem CS (falls er irgendwann ausgeliefert wird) gerne eine Downpipe mit HJS 200-Zeller verbauen (an Serien AGA mit angepasster Software). Zur Auswahl steht die Bull-X und die HJS. Diese beiden unterscheiden sich ja rein optisch von der Rohrführung und Dämmung her im Bereich zwischen Turboausgang und Kat deutlich.
Welche könnt ihr empfehlen? Gibt es nennenswerte qualitative Unterschiede?
Danke euch!
Golf 7 GTI CS:
3-türig / Uranograu / DSG / Pretoria / KW V2 / R600 / VWR Turbo Inlet / BullX EWG Downpipe / CS-S Abgasanlage / Motor Software Engbarth Performance (FTS) / 380 PS - 510 NM / TKE DSG Software
Golf 1 GTI:
3-türig / Kupferbraun Metallic / Formel-K Gewinde / BBS RM012 / Kopfbearbeitung + Schrick + 5E Drosselklappe + Gruppe A
3-türig / Uranograu / DSG / Pretoria / KW V2 / R600 / VWR Turbo Inlet / BullX EWG Downpipe / CS-S Abgasanlage / Motor Software Engbarth Performance (FTS) / 380 PS - 510 NM / TKE DSG Software
Golf 1 GTI:
3-türig / Kupferbraun Metallic / Formel-K Gewinde / BBS RM012 / Kopfbearbeitung + Schrick + 5E Drosselklappe + Gruppe A
War mir nicht klar, dass die DPs identisch sind.
Danke!
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Golf 7 GTI CS:
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Golf 1 GTI:
3-türig / Kupferbraun Metallic / Formel-K Gewinde / BBS RM012 / Kopfbearbeitung + Schrick + 5E Drosselklappe + Gruppe A
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Vom R ist sie Bauart bedingt anders.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Zitat geschrieben von Steve 69
Also ich habe seit 2 Wochen die HJS Downpipe ohne Software- Optimierung drin und bei mir leuchtet nix auf.
Kannst du es etwas beschreiben, wie es ist?
Z. Bsp. : Sound/ Durchzug oder andere Erfahrungen in Verbindung mit Serien-AGA
Bestellt am 29.02.2016 / Lieferung voraussichtlich KW21
Golf 7 GTI Clubsport / DSG / pure white-schwarz / 2türer / 90% Scheiben / Schalensitze / DCC / Brescia / Discover Media / Dynadio / Diebstahlwarnanlage Plus /
Tempomat / Front Assist / Climatronic / Rückfahrkamera / Active Lighting System / Blind Spot / Spiegelpaket / Winterpaket
Verheiz deine Reifen, aber nicht deine Seele
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Verheiz deine Reifen, aber nicht deine Seele
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.10.2016 - 16:59 Uhr von El Capo.
Habe mit meinem CS erst knapp über 2000 km runter. Sound ist etwas dumfer geworden und brabbelt etwas mehr. Mal sehen wie sich das mit der Zeit noch weiter entwickelt Vom Durchzug her würde ich sagen das er nach oben raus befreiter wirkt und besser durchzieht.
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