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Ungefederte Masse wurde schon erwähnt; dazu kommt noch das geringere rotatorische Trägheitsmoment was sich insbesondere beim Beschleunigen bemerkbar machen dürfte.

Letztlich auch im Kraftstoffverbrauch durch den geringeren Energieaufwand bei der gleichförmigen Rotationsbewegung der Räder (Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit).

Preis für einen Satz AB 15kEUR... hier mit Video: http://www.ronal-wheels.com/de...ution.html

Warum denkt hier jeder er wäre der Einzige, der sich hier mit den div. themen auskennt. Ist doch kein Zauberwerk. Jeder der nicht nach der 4. Klasse von der Schule abgegangen ist und sich ansatzweise mit Fahrzeugen beschäftigt, kann dazu was sagen. Wenn en Maurer zwei Ziegel aufeinander mörtelt halten wir ihn ja auch nicht für nen Zauberer.

Da es hier keinen "Like" Knopf gibt, sag ich es einfach so: Gefällt mir!

Wie kommst Du darauf, dass ich das denke bitte ?

Man lese 'endlich noch jemand'... Das spricht ja wohl für sich...

Was ist denn mit euch schon wieder los?

Nun will einer mal Felgen, die es bisher noch nicht gab, zeigen und darauf hin weisen und schon labern alle wieder von Technik und vermurken das Thema "Carbon-Felge".

Gefederte und ungefederte Masse hat hier für euch mal überhaupt keinen Sinn.
Ihr macht euch über Dinge einen Kopf, ohne überhaupt zu Wissen wann und wie macht es Sinn sich über so was Gedanken zu machen.

Wieso kauft man sich dann nen PP mit 19"er? OBWOHL er eine größere ungefederte Masse hat, die auch im Verhältnis zur gefederten "schlechter" wird?

WARUM?

@VIELE
Wichtig ist nicht die "Menge" der ungefederten Masse, SONDERN das Verhältniss zur gefederten Masse.
Wiegt ein Auto also 5000 KG, kann er auch locker Alu-Felgen fahren... Man man
Also könnt ihr auch, anstatt an der Felge zu schrubben, auch Gewicht ins Auto packen um das "Verhältnis" zu verbessern.
Oder kauft euch, sofern Möglich, doch 18"er für 155er Bereifung... Die sind auch leichter...

Macht das Sinn für euch? Nein, also redet doch lieber weiter vom Sinn "Carbon als Felgenmaterial".


Noch was:
Würdet ihr euch Keramik Bremsen kaufen für viel Geld für das günstigere Verhältnis der Massen oder wegen anderen Gründen?!? Eher wegen anderen oder?!?

Die ganze Diskussion hin oder her... ich glaube nicht, das sich irgendeiner an seinen Golf Carbonfelgen montieren wird. Allein der Preis wird dies schon verhindern... Das ist gar keine Diskussion wert zumal sie auch noch in Deutschland keine Zulassung bekommen.

Carbonfelgen: Schön, aber noch verboten

Carbonfelgen sind wesentlich leichter als herkömmliche Felgen und rosten auch nicht. Doch warum sind sie in Deutschland nicht zugelassen?

In Deutschland gibt es derzeit noch keine Straßenzulassung für Carbonfelgen. Vorteile haben Bauteile aus sogenannten karbonfaserverstärkten Kunststoffen (CFK) aber: Sie sind sehr leicht, nahezu beliebig formbar und sehr temperaturbeständig. Außerdem rosten sie nicht, teilt der TÜV Nord mit. Die Produktionskosten liegen dagegen höher. Im Rennsport haben CFK-Materialen längst einen festen Platz.

Prüfstellen sehen bei Carbonfelgen Probleme.
In einigen Ländern Europas sowie in den USA und Japan sind bereits erste Auto- und Motorradmodelle aus Serienproduktion für Carbonfelgen zugelassen. In Deutschland müssten die Hersteller dafür laut TÜV zunächst Material- und Festigkeitsgutachten sowie eine Anbauprüfung für das jeweilige Modell in Auftrag geben. Erst nach bestandenen Prüfungen ließen sich die Hightech-Felgen legal nutzen. Doch die Prüfstellen sehen Probleme: So könnten Carbonfelgen im Material schneller ermüden als herkömmliche Felgen. Und bei Unfällen könnten sie zersplittern und gefährlich scharfe Kanten aufweisen.

Zitat

Eigentlich bin ich hier im Forum zu jedermann freundlich, bestimmt nicht besser wissend und schon gar nicht überheblich nach dem Motto "wie Du hast davon keine Ahnung ?" - von daher kann ich Deine Antworten grundsätzlich nicht verstehen.

Es gibt hier im Forum genügend Threads und Postings von Mitglieder die eben NICHT den Zusammenhang kannten - ich werde ab sofort einfach immer auf den User "Jens" verlinken wenn solche Fragen kommen sollten - kannst denen ja dann erklären wie unwissend sie sind und fragen warum es nicht für mehr als die 4.Klasse gelangt hat ...

Und jetzt darfst Du Dich auch in die Liste eintragen ...

@NeXo

Ja - ich würde mir Keramikbremsen hauptsächlich und in erster Linie wegen der Gewichtsersparnis kaufen ...

@solidBaer

Super, ein guter Kommentar <- Nehmt euch ein Beispiel wie es auszusehen hat!!!

Danke SolidBaer

Außerdem hast nen cooles Bild... Können die das wirklich hören?!?
Glaube da gehören eher Hände hin

@Harald-hans