Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golfvigti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Home »
Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
Downpipe > Fragen, Unterschiede, Erfahrungen
Downpipe > Fragen, Unterschiede, Erfahrungen
Ist ja der gleiche Motor sowie Bodengruppe, sollte kein Thema sein.
Hallo zusammen
Kollege von mir hat diese DP verbaut. Wollte mir die auch holen da er sehr zufrieden damit ist. Was meint ihr?
Kollege von mir hat diese DP verbaut. Wollte mir die auch holen da er sehr zufrieden damit ist. Was meint ihr?
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.09.2017 - 10:26 Uhr von Sandro87.
Keron
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Castrop-Rauxel
Alter: 40
Beiträge: 989
Dabei seit: 07 / 2014
Registriert
Herkunft:
Castrop-RauxelAlter: 40
Beiträge: 989
Dabei seit: 07 / 2014
Welcher Hersteller und ist der Kat von HJS?
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Zitat geschrieben von Keron
Welcher Hersteller und ist der Kat von HJS?
Hersteller stand in der Beschreibung bei eBay nicht dabei. Nur die Beschreibung unter dem Bild.
Habe dem Verkäufer mal ebend ne Mail geschrieben
Keron
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Castrop-Rauxel
Alter: 40
Beiträge: 989
Dabei seit: 07 / 2014
Registriert
Herkunft:
Castrop-RauxelAlter: 40
Beiträge: 989
Dabei seit: 07 / 2014
Wenn es kein HJS sondern so ein China Kat ist würde ich die nicht kaufen. Die Billig Kats lösen sich auf verstopfen dann und dann geht die Motorleuchte an.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
ohne HJS Kats und EWG R103 Freigabe Finger wech.
Zitat geschrieben von Coolhard
ohne HJS Kats und EWG R103 Freigabe Finger wech.
Kann Coolhards Statement absolut unterstützen. Nur HJS EU6 Kat - am besten mit 3" Downpipe von denen.
Die geht bis mindestens 495 PS / 585 NM - voraussichtlich noch etwas mehr - hier an meinem Wagen mit EA888 Gen.3 Motor gemessen:
VIDEO: https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=GN-5Qtiah_U
3" AGA, IC, OEM Ansaugung modified, Wohnort: An der Luxemburger Grenze
Punisher1984
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Bayern Markt erlbach
Alter: 39
Beiträge: 35
Dabei seit: 01 / 2017
Registriert
Herkunft:
Bayern Markt erlbachAlter: 39
Beiträge: 35
Dabei seit: 01 / 2017
Hy Leute mein flitzer GTI Performance Bj 11.11.2014 am Fahrzeug ist alles original.
Geändert habe ich nur eine r600 ansaugung von vw und die komplette Abgasanlage vom Club Sport
Endtopf und mietelschaldämpfer.
Nun meine Frage kann ich ohne weiteres die downpipe vom Club Sport nachrüsten.
Danke an euch schon einmahl im Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
Geändert habe ich nur eine r600 ansaugung von vw und die komplette Abgasanlage vom Club Sport
Endtopf und mietelschaldämpfer.
Nun meine Frage kann ich ohne weiteres die downpipe vom Club Sport nachrüsten.
Danke an euch schon einmahl im Voraus.
Mit freundlichen Grüßen
Bj 12 2014 km 49500 Golf GTI Performance schwarz 2 Türen Handschalter UNI schwarz. Clubsport Abgasanlage
Würde zwar schon irgendwo besprochen, aber kannst du machen. Bringt nur rein gar nichts, da die DP identisch sind.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
| Allgemeine Fragen zur Tieferlegung | Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning | Autor: gtiler | Antworten: 663 |
| DTH Auspuff AGA Abgasanlage > Erfahrungen, Fragen | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Asterix | Antworten: 90 |
| Remus Abgasanlage > Informationen & Fragen | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Gianiii27 | Antworten: 1027 |
| Ladeluftkühler LLK > Fragen, Erfahrungen usw. | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Keron | Antworten: 127 |
| HJS Downpipe | Forum: Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance | Autor: Shogun88 | Antworten: 471 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 02.05.2024 - 08:14