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VCDS Golf 7 Facelift
ChristophGTI
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Deutschland
Alter: 30
Beiträge: 208
Dabei seit: 08 / 2015
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DeutschlandAlter: 30
Beiträge: 208
Dabei seit: 08 / 2015
Hallo,
kann man bei dem facelift auch US-Licht codieren? Weil der Blinker ist ja gleichzeitig auch Tagfahrlicht?
Danke im Voraus
kann man bei dem facelift auch US-Licht codieren? Weil der Blinker ist ja gleichzeitig auch Tagfahrlicht?
Danke im Voraus
Abholung GTI 03.06.2014 GTI Pure White, MSD byJP-Performance
To Do: HJS-Downpipe, Diffusor, Front-Splitter, ESD mit 101mm Endrohren
Bauchmuskeltraining ohne B, ist auchmuskeltraining
To Do: HJS-Downpipe, Diffusor, Front-Splitter, ESD mit 101mm Endrohren
Bauchmuskeltraining ohne B, ist auchmuskeltraining
Thüringen
ja, das würde mich auch interessieren ob man den Blinker als gedimmtes Standlicht nutzen könnte..
Gruß Gary
GTI FL PP, Deep Black Perl, 7 Gang DSG, DCC, Rearview, Discover Pro, AID, DAB+, Scheiben 90% abgedunkelt
Fahrerassistenz Plus, Business Premium, DYNAUDIO
19" Pretoria (Sommer), 18" Salvador (Winter), KW V3, H&R 16/30, VWR 600, APR Inlet, GBF DV+ T9659,
MagSign + cecleante Front, Anbauteile in Schwarz glänzend, EDEL 01 Klappenanlage 89mm am KAT mit HJS Downpipe
GTI FL PP, Deep Black Perl, 7 Gang DSG, DCC, Rearview, Discover Pro, AID, DAB+, Scheiben 90% abgedunkelt
Fahrerassistenz Plus, Business Premium, DYNAUDIO
19" Pretoria (Sommer), 18" Salvador (Winter), KW V3, H&R 16/30, VWR 600, APR Inlet, GBF DV+ T9659,
MagSign + cecleante Front, Anbauteile in Schwarz glänzend, EDEL 01 Klappenanlage 89mm am KAT mit HJS Downpipe
So, bei meinem Facelift hab ich jetzt auch mal ein paar Sachen codiert.
Akustische Rückmeldung beim Öffnen und Schließen
Gurtwarner weg
Verzögerung bei der SWA
Warnhinweis Licht im AID, der den ganzen mittleren Teil unbrauchbar gemacht ist nun auch weg!
Hat alles gut geklappt. Selbst mit meinem Uralt-Micro Can USB.
Akustische Rückmeldung beim Öffnen und Schließen
Gurtwarner weg
Verzögerung bei der SWA
Warnhinweis Licht im AID, der den ganzen mittleren Teil unbrauchbar gemacht ist nun auch weg!
Hat alles gut geklappt. Selbst mit meinem Uralt-Micro Can USB.
Vielen Dank fürs Lesen.
Beste Grüße,
Olli
Beste Grüße,
Olli
Zitat geschrieben von Roger66
Bei meinem FL PP leuchtet die 8 im Drehzahlmesser (AID) grau. Ich habe aber viele Bilder gesehen, wo sie rot leuchtet. Kannn man das anpassen, wenn ja, wie ?
Und außerdem möchte ich verhindern, dass bei aktivem Start/Stopp ein anrollender Vordermann einen Motorstart auslöst. Geht das, wenn ja, wie ?
Hey, habe irgendwo gesehen das man das tachodesign codieren kann. also ja, das was du möchtest geht.
STG 17>Anpassung>Displaydarstellung Standard Variante 2
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GTI PP DSG Indiumgrey 3 Door ***
GTI PP DSG Indiumgrey 3 Door ***
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.05.2018 - 19:07 Uhr von xeio.
Kennt Ihr eine Möglichkeit die akustische Warnung und automatische Parkbremse auszuschalten wenn man die Tür aufmacht und nicht die Stufe P eingelegt ist? Ich habe Autohold nicht angeschaltet und trotzdem wird die Parkbremse aktiviert wenn man z.B in der Stufe N die Tür öffnet.
Der Piepton bei eingeschalteter Zündung und Öffnen der Tür nervt mich auch tierisch. Ich meine: das weiß ich schon auch dass der Motor läuft bzw Zündung ein ist und ich die Tür aufmache, dass muss mir das Auto nicht immer lautstark mitteilen.
Der Piepton bei eingeschalteter Zündung und Öffnen der Tür nervt mich auch tierisch. Ich meine: das weiß ich schon auch dass der Motor läuft bzw Zündung ein ist und ich die Tür aufmache, dass muss mir das Auto nicht immer lautstark mitteilen.
Vielen Dank fürs Lesen.
Beste Grüße,
Olli
Beste Grüße,
Olli
Hallo zusammen,
kann man auch die Fahrprofilauswahl nachträglich programmieren?
Danke!
Gruß
Manuel
kann man auch die Fahrprofilauswahl nachträglich programmieren?
Danke!
Gruß
Manuel
TCR
@ Milchschnitte:
Das piepsen bei Tür auf nervt mich auch ständig.
Dies lässt sich per VCDS wegcodieren.
Habs aber bei einem Modelljahr 2018 NICHT weg bekommen.
Login Code wurde akzeptiert, aber wie gesagt wehrt sich MJ 2018 noch.
Dauerton bei Zündung ein deaktivieren
STG 17 (Schalttafeleinsatz) > Zugriffsberechtigung 20103
Anpassung
Zündung aktiv Meldung;
Auslöser ändern auf "Keine Anzeige"
(Default Wert: Fahrertür)
@All:
Hat von euch schon einen MJ 2018 erfolgreich codiert??
Thnx
Schnick
Das piepsen bei Tür auf nervt mich auch ständig.
Dies lässt sich per VCDS wegcodieren.
Habs aber bei einem Modelljahr 2018 NICHT weg bekommen.
Login Code wurde akzeptiert, aber wie gesagt wehrt sich MJ 2018 noch.
Dauerton bei Zündung ein deaktivieren
STG 17 (Schalttafeleinsatz) > Zugriffsberechtigung 20103
Anpassung
Zündung aktiv Meldung;
Auslöser ändern auf "Keine Anzeige"
(Default Wert: Fahrertür)
@All:
Hat von euch schon einen MJ 2018 erfolgreich codiert??
Thnx
Schnick
Also ich habe den Dauerton bei Zündung ein deaktiviert.
Habe ein PP MJ18
Er piept aber immer noch wenn der Wahlhebel nicht in P ist und man die Tür aufmacht
@Milchschnitte Wie hast du den Warnhinweis Licht im AID ausbekommen?
Habe ein PP MJ18
Er piept aber immer noch wenn der Wahlhebel nicht in P ist und man die Tür aufmacht
@Milchschnitte Wie hast du den Warnhinweis Licht im AID ausbekommen?
GTI 7 FL PP in Pure White am 19.03.2018 bestellt
Abholtermin 23.07.2018
Abholtermin 23.07.2018
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.08.2018 - 16:25 Uhr von Fruchtzwerg.
Mal eine Frage für unwissende... wo wie sehe ich welche kamera ich verbaut habe zwecks codieren von lane assist etc was ohne weitere umbaumaßnahmen möglich ist?
Habe selbst kein vcds und auch noch keine ahnung von aber hab ne werkstatt wo ich drauf zurück greifen kann
Habe selbst kein vcds und auch noch keine ahnung von aber hab ne werkstatt wo ich drauf zurück greifen kann
Golf 7 FLP - DSG - Active Lightning - Fahrprofilauswahl - Deep Black Perleffekt - Standheizung - Top Paket - 5 Türer - APP Connect - Helix Subwoofer System
VWR Motorlager - HG Turbo Inlet + Outlet + Druckrohr zum LLK, Wagner LLK - HG DP + AGA - Open APR Ansaugung - APR Throttle Pipe - APR Zündspulen - KW V2 mit Sturzdomlager - Alu Aggregatträger - Eibach Sportstabis - S3 Querlenker - Stahlflex Bremsleitungen - Clubsportstrebe & Teppich
-43,22 kg 340 PS / 250,1kw - 503 NM // VCDS Codierungen im Raum WI für Forenmitglieder //
VWR Motorlager - HG Turbo Inlet + Outlet + Druckrohr zum LLK, Wagner LLK - HG DP + AGA - Open APR Ansaugung - APR Throttle Pipe - APR Zündspulen - KW V2 mit Sturzdomlager - Alu Aggregatträger - Eibach Sportstabis - S3 Querlenker - Stahlflex Bremsleitungen - Clubsportstrebe & Teppich
-43,22 kg 340 PS / 250,1kw - 503 NM // VCDS Codierungen im Raum WI für Forenmitglieder //
Schau von vorne auf dein Auto: Im Gehäusefuß des Innenspiegels gibt es ggf. einen trapezförmigen Ausschnitt (neben dem Licht-/Regensensor).
Vergleich Bilder topic.php?p=97002#real97002
Vergleich Bilder topic.php?p=97002#real97002
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