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Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs
Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs
MeisterPanse
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Betreff: Re: Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs - Gepostet: 14.02.2018 - 17:02 Uhr -
Danke schonmal fürs kümmern !
Betreff: Re: Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs - Gepostet: 26.02.2018 - 09:11 Uhr -
So Leute, die Sammelbestellung läuft:
http://www.golf7gti.com/topic....#last_post
Schaut euch das Kit an, es ist mit zwei Rohren und Gutachten!
https://www.bar-tek-tuning.de/...f7gti-tuev
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Golf 7 GTI CS:
3-türig / Uranograu / DSG / Pretoria / KW V2 / R600 / VWR Turbo Inlet / BullX EWG Downpipe / CS-S Abgasanlage / Motor Software Engbarth Performance (FTS) / 380 PS - 510 NM / TKE DSG Software
Golf 1 GTI:
3-türig / Kupferbraun Metallic / Formel-K Gewinde / BBS RM012 / Kopfbearbeitung + Schrick + 5E Drosselklappe + Gruppe A
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Betreff: Re: Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs - Gepostet: 23.01.2021 - 10:39 Uhr -
Passt das Bar-Tek Rohrkit auch bei einem Gti PP und TCR . Habe gehört das es bei Fahrzueg mit OPF Filter nicht passt. Das Rohr von der Drosselklappe in Richtung Ladeluftkühler wäre zu groß
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.01.2021 - 10:47 Uhr von eric81.
Betreff: Re: Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs - Gepostet: 23.01.2021 - 23:02 Uhr -
Habe jetzt eine Info bekommen warum das Rohr zwischen Drosselklappe und LLK nicht passt. Liegt am Dq381 Getriebe. Hat einer ein Alternatives Rohr das passen würde ?
Betreff: Re: Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs - Gepostet: 24.01.2021 - 08:26 Uhr -
Kann ich mir nicht vorstellen, das sollte passen. Woher stammt deine Info?
GTI Performance 2018
Deep Black, 4Türen, 90% Tönung, 6-Gang Handgerührt, 8,5x19 Motec Radical, Eibach Sportsline, Embleme v+h in schwarz, Wischer hinten entfernt, EZLIP, Rieger Diffusor, HG Turbo Inlet, Ansaugsystem optimiert
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Betreff: Re: Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs - Gepostet: 24.01.2021 - 09:23 Uhr -
Bin jetzt selber am zweifeln. Einer sagt es liegt am Dq381 und einer sagt, das es damit zu tun hat das die neuen OPF Fahrzeuge ja keine Dual Einspritzung mehr haben und der Aufbau vom Saugrohr anders ist.
Infos aus Facebook !
Bild Ladedruckrohr
Infos aus Facebook !
Bild Ladedruckrohr
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.01.2021 - 11:09 Uhr von Petra.
Grund der Editierung: Bild über Forenuploader eingefügt
Grund der Editierung: Bild über Forenuploader eingefügt
Betreff: Re: Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs - Gepostet: 26.01.2021 - 22:38 Uhr -
Hat den keiner das beim einem Opf Fahrzeug verbaut und kann sagen ob es passt oder nicht? Das HG Rohr an der Drosselklappe zum LLK passt da es kleiner ist. Passt das Bar-Tek Rohr nun oder nicht ?????
Betreff: Re: Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs - Gepostet: 27.01.2021 - 07:58 Uhr -
Also ich habe zwar kein OPF aber weder der LLK noch die Drosselklappe hat mit dem OPF zu tun.
Ich muss nochmal schauen ob ich noch ein Bild davon habe, ich war anfangs auch skeptisch ob es passt, allerdings ist mein Rohr von Kolbenkraft glaube ich.
Edit:Bild gefunden
Ich muss nochmal schauen ob ich noch ein Bild davon habe, ich war anfangs auch skeptisch ob es passt, allerdings ist mein Rohr von Kolbenkraft glaube ich.
Edit:Bild gefunden
GTI Performance 2018
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.01.2021 - 08:09 Uhr von Mike85.
Betreff: Re: Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs - Gepostet: 27.01.2021 - 18:05 Uhr -
So wie es aussieht gibt es für das DQ 381 Getriebe doch eine andere Ladedruck Pipe. Unitronic bietet extra einen an die auch für das Dq381 passt. Komisch das es da von HG und Bar-tek noch keine neue gibt
Betreff: Re: Tuning Druckrohr - Höhere Kühlung und Leistungszuwachs - Gepostet: 27.01.2021 - 19:26 Uhr -
Hallo Leute, ich fahre einen GTI TCR und habe sowohl einen OPF als auch das DQ381. Ich habe das Boostpipe Kit von Revo verbaut und das passt. Ist zwar eng aber es geht. Kann leider nicht sagen wieviel es bringt da ich es in einem Schwung mit LLK und Ansaugung verbaut habe. Mein TCR wurde per Insoric ohne Software mit 321 PS gemessen (102 Oktan Ultimate).
https://shop.werk-2.net/revo-p...en.-3?c=50
LG
https://shop.werk-2.net/revo-p...en.-3?c=50
LG
Golf 7.5 GTI TCR - Revo Intake, Revo LLK, Revo Turbo Outlet, Revo Turbo Inlet, Revo Boostpipe Kit, Revo Stage 1, Edel01 Downpipe 3,5" OPF Delete
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