Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golfvigti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Home »
Motortechnik, Abgasanlagen und sonstige Performance »
PnP-Turbo LM440 Upgradelader Golf 7 GTI
PnP-Turbo LM440 Upgradelader Golf 7 GTI
Gibts denn dafür auch irgendwelche Abgasgutachten/Tüv?
Frage deshalb,weil Rotiform gibts auch schon laaange und erst aktuell,werden Tüvgutachten für deren Felgen beworben.
---------------------------------------------------------------------------------------------
Die PP/R Bremse ist bis 270 KM/H legal freigegeben-meine Erfahrung.
---------------------------------------------------------------------------------------------
Sorry für teilweise Abschweifung vom Thema.
Frage deshalb,weil Rotiform gibts auch schon laaange und erst aktuell,werden Tüvgutachten für deren Felgen beworben.
---------------------------------------------------------------------------------------------
Die PP/R Bremse ist bis 270 KM/H legal freigegeben-meine Erfahrung.
---------------------------------------------------------------------------------------------
Sorry für teilweise Abschweifung vom Thema.
MFG.Bac
2014er G7 R Handschalter,
APR Stage 2+; ST-XA Gewinde,BullX DP-EWG,9x19 Audi Speedlines ,CTS Inlet,034 Motorsport Dogbone,Sachs-Performancekupplung.
2014er G7 R Handschalter,
APR Stage 2+; ST-XA Gewinde,BullX DP-EWG,9x19 Audi Speedlines ,CTS Inlet,034 Motorsport Dogbone,Sachs-Performancekupplung.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.12.2017 - 19:44 Uhr von Bac.
Zitat geschrieben von Cup
Die Ladermanufaktur testet gerade einen PnP LM400+ Upgradelader auf Basis des IS20. Das dürfte sicherlich NUR etwas für Golf 7GTI sein nicht für den Golf 7R sein?
Vorteile sehe ich derzeit zwei, dass er deutlich früher anspringt (ca. 2200 Umdr.) als der IS38 und dass er haltbare 400/410 PS liefert. Dazu benötigt man aber sicherlich noch eine Downpipe?
Schauen wir mal...
Der LM440 (PnP oder Ladermanufaktur) liefert ziemlich genau 440 PS und 560NM. Er spult derzeit Kilometer ab. IS38 ade...
Die Abstimmung war schnell getan (2 Stunden und überhaubt keine Wellen bei Lade-Druck, wie oft bei modifizierten Ladern)
LLK und AGA reichen aus. Motoren und DSG bleiben Serie. Nichts muss verstärkt werden. Der GTI 7 Motor ist ein stabiles Wunderwerk. Jeder freue sich, der diesen Motor hat.
3" AGA, IC, OEM Ansaugung modified, Wohnort: An der Luxemburger Grenze
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.12.2017 - 22:36 Uhr von Cup.
stormi356
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Niedersachsen
Alter: 36
Beiträge: 15
Dabei seit: 09 / 2017
Registriert
Herkunft:
NiedersachsenAlter: 36
Beiträge: 15
Dabei seit: 09 / 2017
Was soll der LM440 denn kosten und ab wann kann man den erwerben ?
Golf 7 GTI / PP, Baujahr 2014, SLS Stage 4 mit LM440 IS20 Lader, 400 PS / 530 NM
IS-Racing bietet im tausch gegen orig.IS20-Lader modifizierten Lader an! 999,-Eur. Soll ca.400PS vertragen! Hat jemand Erfahrung damit u.Infos?
GTI 220PS,4-Türer,Oryxweiss,Panodach,AH-Kuppl.,Austin18,Federn Eibach Pro-Kit.
,Airbox HG.Motorsport,HJS-Downpipe,AGA BN-Pipes,100mm Endstück,10mm Spurplatten H.Modellj.2015.
,Airbox HG.Motorsport,HJS-Downpipe,AGA BN-Pipes,100mm Endstück,10mm Spurplatten H.Modellj.2015.
Den baut TTH für IS:
TTH400
TTH400
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
Danke,TTH für IS.TTH400. Da gibt es ja noch den 480 u.520 PS!
GTI 220PS,4-Türer,Oryxweiss,Panodach,AH-Kuppl.,Austin18,Federn Eibach Pro-Kit.
,Airbox HG.Motorsport,HJS-Downpipe,AGA BN-Pipes,100mm Endstück,10mm Spurplatten H.Modellj.2015.
,Airbox HG.Motorsport,HJS-Downpipe,AGA BN-Pipes,100mm Endstück,10mm Spurplatten H.Modellj.2015.
480 u.520 PS
Das sind umgebaute IS38
Das sind umgebaute IS38
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
Zitat geschrieben von stormi356
Was soll der LM440 denn kosten und ab wann kann man den erwerben ?
Info aus dem Nebenforum: Beschleunigungsvideos vom PnP LM440 werden vom S3, Cupra 5F und Golf PP wohl derzeit erstellt (0-300 km/h) - laut Facebook.
Der LM440 Lader kann jetzt bei PnP geholt werden oder auch mit Zusatzkonditionen
bei: Kolbenkraft-tuning.com
Die Videos interessieren mich - Wann kommen die?
3" AGA, IC, OEM Ansaugung modified, Wohnort: An der Luxemburger Grenze
Das müssten die Videos vom G7 GTI PP und Leon Cupra sein:
youtube.com/watch?v=SPDM82l-o20
Den IS20 raus und den IS20 LM440 von PnP rein. Muss man den noch abstimmen?
youtube.com/watch?v=SPDM82l-o20
Den IS20 raus und den IS20 LM440 von PnP rein. Muss man den noch abstimmen?
G7 PP Stage 1, Tuning LLK und EWG DP
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.02.2021 - 19:34 Uhr von Petra.
Grund der Editierung: Direktzitat entfernt
Sollte man schon, oder warum baut man sich einen größeren Lader ein?
Sent from my Nokia 3210.
| Per4mance Klappenanlage Golf 7 | Forum: GTI-Talk | Autor: Martin84R | Antworten: 1 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 19.04.2024 - 16:48