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Launch Control GTI / R / Clubsport - Infos, Fragen, Probleme etc.



LudMiller 
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Betreff: Re: Launch Control Clubsport  -  Gepostet: 16.12.2016 - 17:25 Uhr  -  
Habe die anderen Threads zum Thema LC gelesen und leider keine Antwort gefunden. Schreibe hier weil es speziell um den CS geht...

Habe damals auf der Probefahrt einen Start mit LC gemacht
, welcher mir aber nicht sehr gut vorkam

Ich hatte ab dem Start bis ca 50 kmh durchdrehende Reifen und danach hat es gestunken wie sau
..
Alles stand auf Sport und ich hatte ESP durch 10s drücken aus. Drehzahl im Stand ging nur bis ca 3000. Ist das richtig?
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Mane/MK-69 
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Betreff: Re: Launch Control Clubsport  -  Gepostet: 16.12.2016 - 18:09 Uhr  -  
Was erwartest du denn bei einen Frontantrieb.?Dazu ist es ingesamt gesehen,in meinen Augen eine material Schlacht.
CS in rot inkl schwarzem Dach,Schalen,2t,DSG,A-Garantie 5 Jahre-100tkm,Rückfahrkamera,Fahrerassistenz Paket,Climatronic,Brescira,DAB+,Wingerpaket,Discover Pro,Frontscheibe beheizt,Auseenspiegel-Memory-Paket,Dynaudio usw.
BN-Pipe ab Kat,OZ Ultra 8x19 ET 45 / Michelin PS4.KW clubsport 3 way inkl Radlast,VA ausgerichtet inkl Achvermessung für die Straße optimiert von Wolfgang Weber,Heigo Clubsport,Stoptech ST 40-355.
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BATMAN 
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Betreff: Re: Launch Control Clubsport  -  Gepostet: 16.12.2016 - 19:37 Uhr  -  
LC bei einem Fronttriebler ist einfach unnötig.
Du sprintest von "Hand" deutlich schneller.

Erst beim Allradler macht die LC wirklich Spaß.
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Boost 
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Betreff: Re: Launch Control Clubsport  -  Gepostet: 16.12.2016 - 20:26 Uhr  -  
Der Cs ist auch ein Gti und kein anderes Auto. Lc ist nur Mord für das Material mehr nicht. Gibt schon paar Theman darüber.
Mods: SLS 3", IS-Racing Downpipe, IS-Racing LLK, CTS Turbo Inlet, IS38 Turbolader, IS-Racing Gewindefahrwerk, IS-Racing DSG Anpassung
550Nm@2900 Rpm@1,7Bar
428Ps@6500 Rpm @1,6Bar

450Nm@2900 Rpm @1,35Bar @Serien DP&AGA
370PS@7000 Rpm @1,35Bar @Serien DP&AGA
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.12.2016 - 20:30 Uhr von Boost.
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T-Mo 
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Betreff: Re: Launch Control GTI / R / Clubsport - Infos, Fragen, Probleme etc.  -  Gepostet: 15.09.2019 - 12:59 Uhr  -  
Wieso hört sich die LC beim GTI eigentlich nach nichts an, und beim R so krass???
Gruß T-Mo

• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •

Bei Aufkleberwünschen -> PN
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baconschwein 
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Betreff: Re: Launch Control GTI / R / Clubsport - Infos, Fragen, Probleme etc.  -  Gepostet: 27.09.2019 - 16:08 Uhr  -  
Zitat geschrieben von LudMiller

Habe die anderen Threads zum Thema LC gelesen und leider keine Antwort gefunden. Schreibe hier weil es speziell um den CS geht...

Habe damals auf der Probefahrt einen Start mit LC gemacht
, welcher mir aber nicht sehr gut vorkam

Ich hatte ab dem Start bis ca 50 kmh durchdrehende Reifen und danach hat es gestunken wie sau
..
Alles stand auf Sport und ich hatte ESP durch 10s drücken aus. Drehzahl im Stand ging nur bis ca 3000. Ist das richtig?


Ich habe seit kurzem in meinem GTI APR Stage 1 + DSG Software mit "verbesserter" Launch-Control (Anhebung auf 4000 RPM). Hab es einmal ausprobiert, die 510 Nm sind für den Frontantrieb selbst mit 19" Niederquerschnittsreifen aus dem Stand einfach nicht zu handlen. Wenn man auf seine Reifen scheisst und gerne einen auf dicke Hose macht ist das ne super Sache und man kann damit ordentlich Gummi legen und mal gut abstinken, aber ansonsten würde ich meinen Vorrednern Recht geben, ohne Allrad ist das nicht wirklich "alltagstauglich" und "von Hand" biste schneller.
Golf 7 GTI 2016, 6-Gang DSG, Carbon Steel Grey, 19" Santiago, Dynaudio
APR Stage 1 Motorsoftware
APR DSG Software
316 PS / 510 Nm
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.09.2019 - 16:10 Uhr von baconschwein.
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