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@Speed

Als ob
Ne da steht im Text, beide TCR (die haben doch die Hutze drauf) haben eine Straßenzulassung aber unten steht bei der Preisliste, die Hutze ist nur für Track.
Somit macht es für mich keinen Sinn, da entweder die beiden TCR nicht zulässig sind oder halt die Hutze für die Straße ist.

Dass ne aufbauende Hutze Probleme wegen Sicht und passiver Sicherheit macht weiß ich, dies ist auch nicht Teil meiner Frage gewesen

Vielleicht einfach zu zeigen was geht? Aber du hast Recht, mit Hutze haben die dann keine Straßenzulassung. Schade. Trotzdem Reitz der Bodykit. Auf den Heckspoiler könnte ich verzichten.

Naja low Budget ist das nicht...
Da stecken schon paar Millionen Entwicklungskosten drin, außerdem schaut man auf die Masse Weltweit.
Nicht auf ein paar Leute, eventl. im Forum, was die haben wollen...
Es müssen Weltweit: Absatz, Rechte & Pflichten berücksichtigt werden.

Und da es ein für ein Auslauf Modell ist, dürfen die Kosten auch nicht zu hoch sein.

Glaub mir, alleine für die Stoßfänger gibt es einen neuen Prozess der schon gut (laufende-) Kosten frisst...

Dann wundere ich mich nicht mehr, warum die Margen beim Golf so gering sind Für ein Sondermodell, dass nicht sehr lange laufen wird und sich äußerlich kaum vom normalen GTI unterscheidet, sollte so etwas effizienter hinzubekommen sein.

Mit dem TCR kannst dich wenigstens auf der Straße zeigen - mit dem von Oettinger nicht wirklich. Das wäre mir persönlich Zuviel des Guten.
Im normalen Umfeld würde man sich fragen, ob der Jenige noch alle Latten am Zaun hat

Hallo miteinander, kann mir jemand sagen ob die seitlichen Spoiler flaps vom tcr identisch sind mit den ,,Standart“ gti flaps ?

Wenn nicht hat mir jemand zufällig eine Teilenummer der tcr flaps?

Habe den kompletten tcr spoiler verbaut und die originalen gti flaps passen leider nicht 100%ig perfekt dran..

Meinst die original VW Teile? Ja, die sind an allen GTI / R / GTD und dem TCR identisch.
Bist nur dann hier im falschen Thema.